不久前，比亚迪汽车发布了深海系列产品第一款批量生产车系-鲸鱼的预定价（补助后）：9.68-12.48万余元，及其里程数：301-405km。那样的价钱和精准定位，与合资紧密级汽柴油小汽车非常，可是和五菱宏光MINI EV比得话，显著要高许多，因此也是有一部分网民感觉鲸鱼卖贵了！但是有意思的是，在预购发布的一小时内，鲸鱼的订单信息就提升了2000辆。

一边喊贵，一边出钱，那样的实际操作莫不是嘴边说不必，身体很诚实？而除开市场价这一异议点以外，鲸鱼也也有许多令人讨论的地区，例如它无需“龙颜”用“深海艺术美学”设计方案，是否确实漂亮？称为服务平台（e平台3.0）比比亚迪汉（e 平台）的服务平台更优秀，到底又反映在哪儿？“电动式版飞度”的头衔，是不是当之无愧？这辆车开起來到底如何？

应对诸多热议和疑惑，疆哥禁不住好奇心，鲸鱼到底是如何一台车呢？正好最近疆哥荣幸试架了鲸鱼这新款车，试架版本号为次顶配。那麼，今日疆哥就紧紧围绕前边的好多个关键问题，来跟大家一起来聊一聊比亚迪汽车的这个全新升级车系——鲸鱼。

1、海豚这车确实漂亮么？

实际上怎么样看，可以说成仁者见仁，智者见智，但无可否认的是，放弃“龙颜”而选用“深海艺术美学”设计方案，鲸鱼的造型设计确实很有特点。像前脸的U型格珊轮廊、U型保险杆、U型引警盖等，就给鲸鱼提升了很多讨人喜欢气场。这类“萌”造型设计，让鲸鱼在性格上分毫很强于飞度、好猫等车系。

而车门也是一样种类的设计方案，言简意赅的两厢造型设计、倾斜度显著的悬浮式车顶、突起的车体轮廊等，都让它更为像一个“灵活的胖子”。再搭配上圆润的尾端、质感显著的围绕式全透明后尾灯，你说起鲸鱼不讨人喜欢，可能都没多少人赞成。

对于内饰，也是再次遵循深海艺术美学设计方案，车里基本上沒有锐利的线框，仪表台的设计方案流动性感、圆滑感都很强。