问题简述：

• 美系车辆中档知名品牌哪一个极具发展前景？

说白了的中档知名品牌毫无疑问是标致汽车与通用汽车公司集团旗下的别克汽车与雪弗兰，在这里三个知名品牌中广泛认为别克汽车是“成长股”；缘故取决于别克汽车在北美地区汽车交易市场的表現十分之差，2019年销售量结果显示北美地区销售量占有率仅为别克汽车总销售量的17%，剩下一部分行为主体为中国汽车市场的奉献。

因此别克车必定会将重心点放到中国车市，尤其是英国的车辆销售量快速下降，欧美国家两大市场都是在后肺炎疫情时期比较严重出现缩水。通用公司假如不愿再度倒闭得话，三大知名品牌的都需要放到我国市场——别克汽车的问题迟早会被发觉，无论重心点在哪儿，它都或是个美系知名品牌哦。

定个主旋律：雪弗兰企业形象与销售量超过别克汽车的几率，超出90%。

为何挑选合资企业车辆？除极个别国产车沒有碰触的高档车子之外，30万以內的流行合资对比自有品牌均无优点；那麼针对外国品牌车辆的喜爱无非是遭受西方国家文化冲击的危害，简言之便是对国外品牌的盲目跟风，这种情况目依然是长期存在的。

即然选取了国外品牌的车辆，是否要追求完美个「国际性品牌影响力」呢？坚信沒有是多少顾客可以接纳专供车，而别克汽车都快成“专供知名品牌”了。

通用汽车公司由于别克汽车在南美洲销售市场的主要表现很差，因此必须将其包裝的“高端大气”以招引别的销售市场的顾客；但欧洲地区和北美地区的汽车概论遭受别的行业文化的影响，针对美国汽车的掌握是更进一步的。

与此同时别克汽车的排气量规范决策耗油量较高，而欧洲地区往往“长成欧盟国家”恰好是由于经济发展程度的不足理想化；因此在欧洲地区受欢迎的主要是排量小的小微型轿车，在其中也有柴油机驱动力选择项。因此以别克汽车为代表的通用汽车公司在欧洲地区市場的表現很是一般，这才将重心点放到了亚太地区——欧美亚是目前汽车产业最繁荣的三个地区，欧洲地区和北美地区也不太接纳的美系车辆，一旦被认知到这个问题后会怎样呢？

关键：别克汽车前期的包裝很取得成功，车子的价钱过高问题也非常明显了。一样以通用性Eii服务平台打造出的别克汽车君威君越，在汽车发动机变速器完全一致的条件下，只是之内饰设计理念与用材的差别，价钱就需要比雪弗兰的迈锐宝XL高于许多。