见过各种各样的新汽车新品发布会，几乎非常少看到改装汽车抢了上市新车可谓是的当场。拜威朗Pro和威朗Pro GS所赐，这次又尝了个鲜。

在9月10日，威朗Pro与威朗Pro GS迈入了正式上市，新车价格为12.99万余元-15.89万元，对比往款有一定的减少，融合商品在驱动力、智能化与配备等领域的完善看来，算得上非常好地拉了一波好感度。虽然新汽车意外惊喜许多，但看直播间时本人的眼光或是在所难免被两边“龇牙咧嘴”的改装汽车所吸引住。要了解，把改装汽车搬上新车发布新品发布会当场，这在别克汽车知名品牌的历史时间中也不常见，威朗Pro和威朗Pro GS这波怒刷潮改的因素究竟是什么？

和以往做一个工作交接

成千上万的时间工作经验提醒大家，凡做要事一般先有典礼。而这一场稍显独特的新品发布会，好像也可以当作威朗Pro与威朗Pro GS2款商品和以往划上的分隔线。

除开一定水平上融合了往款商品的设计方案dna，新近来临的这2款新汽车几乎焕然一新。以驱动力为例子，新汽车是上汽通用汽车第一款配备第八代Ecotec全新升级1.5T柴油发动机的车系，并配置正方向开发设计集成化的钢链条式CVT智能化CVT变速箱，可完成135kW至大功率，可以在1500-5000rpm的广泛转速比区段不断导出250N·m最大扭矩转速，不但总体数据信息对比往款显著上一个级别，也让威朗这一车系重归到了4缸势力，更非常容易得到中国汽车市场的亲睐。

而在內部，新汽车的更改也是形象化由此可见。比如，稍显低沉的内嵌式中控屏被升降式双10.25吋全液晶仪表盘及中控台联屏替代，拆换的三幅圆底式多功能方向盘和3D包囊式坐椅进一步强化了整车线束的健身运动气氛，3D立体式手感金属拉丝装饰设计、亚光高級不锈钢、钢琴黑镜面玻璃装饰板等材质的应用则合理提高了威朗Pro內部的水平感。而对于GS版本号车系，新汽车更引进了黑红内饰与变直径棱形开洞的麂皮绒材料坐椅，打满的作战气场也许会让威朗的老买车人惊讶万分。

另在智能化互动方面，新汽车也是有一定的程度的更新。在最新版别克汽车eConnect 3.0智能互联高新科技的带动下，2款车系均配置了包括科大讯飞语音系统软件、一体化音频作用、随心听App、高德导航及其Super ID非常本人账户等作用，融合PD路人识别技术、CMB撞击减轻系统软件、SBZA 侧盲点警报系统和APA全自动泊车雷达等作用搭建起的辅助驾驶系统软件，新汽车总体智能化整体实力做到了平级车系领跑队伍。