【别克汽车】做为美国通用汽车公司集团旗下的大品牌可以说成美国车的榜样之一，但它的确个在亚太地区销售市场的美系榜样，在其当地销售市场的市场占有率极低；并且远销英国的车子有一部分是在上汽通用别克加工厂生产制造，觉得是否很怪异呢？或许这时会觉得别克汽车很高度重视中国汽车市场，可实质的确在国外不太好卖才迁移了销售市场重心点，下边根据该牌子的SUV看来一看别克汽车的真正水准，及其缺乏了什么美国车的特性吧。

昂系列产品包含：

• 昂科威
• 昂科威S
• 昂科威PLUS
• 昂科旗

仍在市场销售中的2021款昂科威实际上是旧款车，S版本号是最新款，那麼保存旧款无非是降低该车的起市场价；买车一般提议选新不选择旧，除非是老款的性价比高充足高，但这辆车的性价比高很低。

昂科威参考价为18.99-20.99万，具体价钱可以下挫4万元左右；殊不知在这个价钱区段内依然不值考虑到，其武器装备的LFV-1.5T汽车发动机仅有124kw/250N·m的能源贮备，水准还比不上上汽汽车以LFC为基本产品研发的第二代15C4E。变速器武器装备的是上汽汽车与通用性协同研制的七档干试双离合变速器，这类干磨擦式离合的使用期限较短，且非常容易导致换挡顿挫与异常响声的问题；水准与一汽大众汽车的DQ200、格特拉克的DCT250非常，都归属于工业垃圾。

那样的昂科威勇于在其当地销售市场吗？

做为其平级车的雪佛兰探界者在其当地销售市场的销售量倒是很不错，由此可见理应有1.5T也配对了6AT的要素；别克汽车实际上是个挺沒有诚心的知名品牌，价钱下降室内空间大无非是由于销售量低罢了。

昂科威S-2022款早已发售，参考价为21.99-27.99万，这一版本号的性价比高依然不高；因其车体规格依然仅有4662*1883*1631、轮距2779mm，界定为中大型车但却比许多紧密级车还需要小，乘驾室内空间没有优点，车子只有选用五座合理布局。中档SUV基本上全是规范B/C级车，这台小轿车只有与途观L、探岳、自由光等车市场竞争，归属于冷门系列产品。

但是昂科威S的动力装置倒是非常好，LSY-2.0T汽车发动机水准不低，174kw/350N·m（1500~4000rpm）的水准中等水平；综合性气缸半闭和智能化变缸的省油技术性可以算得上平级榜样，与此同时添加MHEV-48V轻混系统软件以后就会有较大优势了。这辆车的最高车速考试成绩可以提升8秒，平均油耗可低过10L/100km，整体实力超过途观L等平级车，在非合资suv不选择的条件下可以考虑到S版本号。