远远望去中国的中大型的SUV销售市场，XT6、昂科旗、福特探险者这些，大伙儿的脸部都清一色地写着好多个字：稳重与奢华，因而独树一帜的勇士在这里里面就看起来特别突显。做为一台中中大型的大城市SUV，冷峻的造型设计让它产生了这一市场细分中不常见的速度感，而这一次在添加了48V轻混系统软件以后，它的本质主要表现又能给大家产生哪些的意外惊喜呢？

西海岸新区黑武士设计风格，年青人的最喜欢

大家本次实拍视频的试驾车是勇士顶配的轻混650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版，做为RS版，健身运动模块和黑武士的造型设计是永恒不变的經典，因而当第一眼见到这台黑武士设计风格造型设计的勇士时，就好像美国大片里大boss的坐驾一般，出众和霸气侧漏确立了我对它的第一印象。

相比于汽柴油版，轻混版勇士在外貌层面并没有进行调节，线框激光切割出众的进气格栅造型设计看起来速度感十足，不规则图形灰黑色格珊右边的RS标志也展示出着它的健身运动特性。

分离式的车灯造型设计依然锐利，上边是LED日间日间行车灯，下边是近远光一体式车灯，前围住两边的排热张口与车灯组互相结合，让前脸也有更快的一体性。

车门的造型设计尽管沒有更改，可是轻混勇士的车体相对高度比旧款低了10mm，尽管人眼并不太看得出，但更低的车体状态显而易见会对造型设计和控制的提高都有益处。

有别于流行SUV都根据最大限度地把窗线做得越缓越好的方法来变长车侧部条，勇士在尾端上升的窗线进一步展示出着它不同寻常的真实身份，这一设计方案你觉得如何？

谈到车门当然也是绕不动这一十分惹眼的熏黑了双六幅式21英尺轮圈，正所谓一寸长一寸强，在规格产生的视觉冲击层面勇士早已赢在了起跑点。车胎层面配备的是米其林LATITUDE SPORT 3车胎，规格为265/45 R21。