[懂车帝原创设计 测评] 做为大江南北上最受大家喜爱的车系，五菱宏光不仅担负起送出去载货的重担，也是网上视频中不断露臉的大牌明星。在网上中，五菱宏光是越野suv大神，是飘移高手，也是网民们完成脑洞的奇妙游戏道具。

在这里好车光晕扶持下，宏光大家族的全新组员五菱宏光PLUS赶到了人们身旁。这台室内空间更高、驱动力更强的大家族新组员，是不是仍然是老百姓手上的盈利儿神器？当期选车测评让你回答。

说到多，一辆车最主要的作用无非是拉人与装货，那麼大家先说搭乘室内空间。五菱宏光PLUS在坐椅合理布局上，选用了2 2 3的7座合理布局，从总数上看的确许多。

根据精确测量，大家发觉五菱宏光PLUS的车里室内空间要比五菱宏光S富裕得多，具体表现在白车身的车宽层面，搭乘七个人并不会看起来拥堵。在这样便宜汽车价格的条件下，尽管我们不能对坐椅的包囊性及其柔软性明确提出严格的规定，但这个标配车系后两行均沒有配备汽车头枕，令搭乘舒适感及其颈椎骨安全系数都没了确保，这令中豪华版版本号上的单独二排坐椅拥有实际意义。

除开带上亲人朋友们的交通出行，五菱宏光PLUS在日常也担负着运送货品的每日任务，灵便变化多端的室内空间，是宏光大家族持续迄今的优良传统。为了更好地更客观性的检测宏光PLUS的装货工作能力，大家挑选仿真模拟一个真正买车人的应用情景，看一下他的主要表现如何。

五菱宏光PLUS的卖货工作能力果真没令人心寒，下面大家为了更好地进一步证实他的发展，找来了一般版的五菱宏光S，看一下到底有多少差别。