文：懂车帝原创设计 经常思索玥

[懂车帝原创设计 领域] 日前，有利车辆与总公司吉利集团签署了3份售卖协义，将售卖车辆生产销售及零部件企业成都汽车和宁波市吉宁、车辆生产销售及汽车发动机企业宁波市北仑，共涉资8.362亿人民币。

业界广泛认为，比亚迪汽车这一举动是为重回A股登陆科创板上市所做的提前准备，售卖三家企业将进一步提升比亚迪汽车的资产结构，缓解负担。

买卖成功后，比亚迪汽车将不会再对这三家企业持仓

比亚迪汽车表明，做为集团公司资产重组主题活动的一部分，成都汽车已于2020年5月1日进行向深圳有利售卖其专用技术性及库存商品。成都汽车自2020年5月1日起不会再进行生产制造主题活动，且于公示日期，成都汽车以前进行的全部生产制造主题活动已由深圳有利接手。售卖成都汽车进行后，集团公司成都汽车将再次应用其生产制造设备，固定不动期13个月。

据统计，成都汽车的制造设备并没有做到集团公司生产制造新汽车车型要求的规范，生产制造利用率持续降低、再次武器装备生产制造设备所需很多成本费，售卖成都汽车以及生产制造设备对有利来讲可以将效益最大化。

宁波北仑于2020年5月开设，设立的目地仅是为了更好地拥有将售卖的浙江省吉润的闲置不用生产制造设备。以浙江省吉润的制造设备做为奉献的资产，做为集团公司资产重组主题活动的一部分。生产制造设备自2020年三月起不会再生产制造，比亚迪汽车觉得售卖宁波北仑及闲置不用生产制造设备对其来讲可将效益最大化。

宁波市吉宁关键于我国从业生产制造及市场销售汽车零部件，包括用以拼装有利及领克汽车车系的厚钢板。因为拼装有利及领克汽车车系的别的零部件由吉利控股集团供货，其拥有批量生产的规模效应。将宁波市吉宁售卖给吉利控股集团，可集中化生产制造汽车零部件，并从共享网络资源的成高效率中获利。

将三家使用率不高的分公司转交到总公司，既可以提高分公司的营运高效率，又可以缓解比亚迪汽车在财产方面的压力。

比亚迪汽车以前在6月17日夜间发布了重归A股的信息，公布的原始股权总数不超过