近日宝马五系向英国国家专利局提交了一份全新升级电子档把的设计方案专利权，从资料中可以看得出，全新升级档把将选用升降系统组织。

档把的上边选用了可触摸式显示屏，并将一键启动结合在了档把上，当车子起动后，档把可能冉冉升起，驾驶员可以像实际操作别的宝马车型一样根据推拉门的方式开展挂档，而当停高档车后，也可以根据档把上的显示屏将汽车发动机熄火。

针对这类升降系统档把，我觉得捷豹汽车和路虎揽胜的买车人们毫无疑问并不会生疏，可是相比于路虎捷豹的旋钮式换挡，宝马五系的这套升降系统电子档把依然选用了前后左右促进的方式，而这就寓意档把平面图的下边一定会存有间隙，并不可以像路虎捷豹那般换档组织直着，正中间沒有间隙，而这也便会导致档把在降低的环节中，很有可能会被一些物件卡死，以至没法重归到正常的部位。

外国媒体也将这个专利权图结合在了宝马五系全新升级的iX车系上，那么看得话总体实际效果还算非常好，可是对于这款档把造型设计是否会具体装货，终究现阶段仅仅在申请专利环节。