男生始终是小孩，儿时喜爱玩具汽车，长大以后逐渐对速率有兴趣，绕着住宅小区玩命骑着从爸爸妈妈手上借了的单车。而当拥有驾驶证后，针对速率的要求愈发急切，车针对许多人而言，反倒更像小玩具。可当这一“男孩儿”上年纪，精力稍有不支时，便会把小玩具由原先的竟速趋向变成相对性佛性的越野suv趋向。

可应对着上有老、下有小的生活状态，这种“男孩儿”购买玩具的费用预算并不充裕。因此这时一台划算又好玩的玩具，就变成许多人的优选。那麼在10万余元的费用预算里，有什么硬派越野非常值得强烈推荐呢？

说起在10万余元之内价钱最好的硬派越野，优选必定或是吉姆尼。尽管排气量仅有可伶的1.3L，大马力也只是仅有85匹，但分时四驱及其低速档挡却都一应俱全。与此同时简短的轮距，1.6米的车宽也是让它在繁杂路面上游刃有余。

现阶段10万余元之内的价钱可以从2007款购买到2012款的吉姆尼。除开外型上的区别外，07款吉姆尼与12款车系最首要的差别便是变速器。由于10很多年前，手动变速器的垄断性影响力，造成现阶段市场上绝大多数07款的吉姆尼都选用更“顶势”的手动档。针对玩具汽车来讲，手动档肯定是更适当的！

此外，吉姆尼还有着充足的改造模块，不论是大容量车胎，或是加宽模块亦或是驱动力更新，目前市面上都拥有十分完善的解决方法。这针对一台具备小玩具特性的车而言尤为重要。

越野suv“老炮儿”们一定都了解长城哈佛H5，相对性划算的市场价及其非承载式车身构造，都让它变成了前些年越野suv圈中的抢手货。此外，车用汽油和柴油机双版本号的供货也更为融入每个地域的法律法规。

在硬件配置上，长城哈佛H5给予四驱和两驱版本号车系。但由于后轮驱动版本号内置伊顿差速锁的关联，因此后轮驱动版本号的越野suv工作能力实际上并算不上差。而四驱版本号的车系也一样配置了伊顿差速锁，尽管没法预锁止，但终究要比彻底敞开式的分动箱强。