【车讯网 报导】锐骐6皮卡车EV，就是我第一次接触电动皮卡。照理说，它的发生，根本原因是标准，例如大气污染防治、新能源货车差异化出入管理方法，这些。但仅以安全驾驶而言，它与汽柴油版车系对比，另有一番快乐。由于，它的驱动力很强。

锐骐6是郑州市日产在2018年10月发布的新款车型，根据纳瓦拉打造出而成，驱动力是2.4车用汽油与2.5柴油机，有四驱版和自动档汽车。与经济实惠的锐骐对比，锐骐6的外观设计时尚潮流，内饰小汽车化，配备与当下受欢迎基本上符合。日前，在它的根基上，生产厂家又发布电动式版，全名叫锐骐6皮卡车EV。

外型层面，电动式版与汽柴油版基本一致——6边型进气格栅 双横杠的配搭，令车前有一种运动感。

外型层面的转变取决于，轮辐与进气格栅等处增加了深蓝色装饰设计，车风汽车标志也是这般。显眼地表明了自个的真实身份——这也是一辆新能源汽车，在局部地区不限制行监管。

规格层面，电动式版与汽柴油版基本一致，车体长短贴近5.3米，轮距3.15米。根据性层面，它的接近角32度、离去角25度，这一考试成绩，与汽柴油版车系基本一致——2.4汽油动力的锐骐6，接近角与离去角各自为31度与26度。

车箱上的防滚架十分粗大，与车前那类展示出能量的造型设计很相配。车箱边缘6个ps钢笔的造型设计，与防滚架设计风格同样。除此之外，它的车箱长与宽，全是1.5米多一点儿，拦板相对高度贴近0.5米。材料表明，它的较大设计方案品质为3.2吨，自身重量贴近2吨。

驱动力——单电动机 单速变速箱。

据了解，郑州市日产早就在2006年便在清洁能源行业进行产品研发，经历10年，总算取出帅客等新能源车型。

在机仓里，本来安裝汽柴油汽车发动机的地区，武器装备着控制板、刹车泵、热管散热器等构件。

车前下边，汽车底盘安全防护依然整齐。前双叉臂悬挂系统 后