大家方案在APP和电动车技术项目投资890亿欧

12月9日，大众汽车集团发布了新一轮的5年计划。大众汽车集团方案在未来五年一共项目投资1590亿欧，在其中890亿欧用以APP和纯电动车等技术性，占总投资额的56%。除此之外，大众汽车集团还预估，到2026年，大众汽车集团卖出的车辆中，有四分之一将有着纯电系统软件。

一财评价：大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯和公会中间的矛盾一直被外部所关心，强悍推动电动式化和发布裁人观点让迪斯遭受公会的斥责。而这一轮5年计划，表明了一汽大众汽车将再次坚持不懈的迪斯的线路，加快电动式化转型发展，砸钱追逐特斯拉汽车。但是，迪斯也并沒有节节胜利。依据大众汽车集团公布的决定，迪斯将再次出任集团公司CEO，并于 2022 今年初接任马库斯·杜伊斯曼全方位承担APP单位 CARIAD 的工作中。但此外，迪斯手上的支配权被稀释液。2020年从迪斯手上接到高端品牌CEO岗位的拉尔夫·布兰德施泰特将进到集团管理股东会，与此同时2022年8月逐渐，布兰德施泰特还将接任迪斯，承担中国地区业务流程。

LG新能源技术考虑到在澳大利亚办厂

据外媒报道，12月9日LG新能源技术表明，该机构决定将在澳大利亚安大略省修建一座新的动力电池加工厂，该厂家的使用价值将做到20亿美金，现阶段该企业已经与澳大利亚安大略省高官就新充电电池加工厂谈判。这座已经交涉的锂电池厂是LG新能源投资方案的一部分，该企业方案在2024前在北美地区项目投资47.6亿美金，为该地域提升55GWh的充电电池年生产能力。

一财评价：显而易见，时下动力电池的生产能力并无法达到新能源车销售市场的发展趋势。据SNE Research预测分析 ，到2023年，全世界纯电动车对动力电池的要求达406GWh，而动力电池供货预估为335GWh，空缺约18%。到2025年，这一缺陷将扩张到约40%。好几家动力电池公司现已逐渐合理布局提升动力电池生产能力，除开LG新能源技术外，国轩高科在中报中表明努力创造2025年300GWh的生产能力总体目标，中航锂电则方案到2025年完成500GWh生产能力。蜂巢能源也方案将2025年全世界产能规划总体目标提高至600GWh。山西证券公布的结果显示，赣锋锂业的2025年的整体规划生产能力达592GWh。赣锋锂业老总曾毓群曾于2021年初表明：“从长久看来，未来五年锂电池产业链销售市场将迈入井喷式，迅速进到TWh时期。”