我的确不乐意再邀请人买特斯拉汽车了。

身旁好朋友有新能源汽车指标值的愈来愈多，由于作业缘故，会出现许多人参照我们建议去做挑选。但只需是想买电动车，我都是会强烈推荐买特斯拉汽车。

特斯拉好么？确实好，续航力平稳，加快快，车载一体机顺畅，就算不是买 FSD 那一个皮内瘤安全驾驶协助，车道保持作用感觉也非常好。何况，Model 3 的规范续航力才 23.8 万，选装个轮圈和乳白色内饰也但是 25 万出头，算不上很贵。

但特斯拉汽车也确实不太行。内饰算简约或是简单另议，就算是国内后，机械加工工艺或是不好。我朋友买的国内 Model 3，第一个夏季，B 柱就由于雨天进了水，没几日以后 B 柱就臭了，我们都吐槽这叫真品特斯拉汽车，但其实我内心挺不舒服的，由于当时就是我强烈推荐的他买 Model 3。

我自然也了解，强烈推荐购车这事情，素来便是买车人要想得到个力挺式适用，要不是自身喜爱，再强烈推荐也没有用。但一个至关重要的问题取决于，看起来新能源汽车发展趋势快速，事实上，市面上市场销售的车系中，在一个固定不动的价位区段内，可选择的电动车车型，确实很少。

今年初情况下企业里见习生集全家人力量家中摇号申请，三代人无车才排上北京市电牌，跟我说 Model Y 和福特汽车 Mach - E 选哪一个，我还是强烈推荐了 Model Y，由于 Mach- E 还没交货，电牌 6 个月的考虑到限期等不起。

也是直到前一天，我才真真正正还有机会感受到国内的福特汽车 Mach- E，有意思的是，那么好长时间了，在这个价钱区段内，纯电动车 SUV 实际上或是就这2款，最多算上顶配价钱，还能携带个宝马五系 iX3，因此就决策，或是共享下我针对福特汽车 Mach - E 的汽车试驾感受，假如你已经选新能源汽车，或许可以做一个参照。

从 1946 年 4 月 17 日，福特汽车在纽约的金砖国家峰会初次向全世界展现 Mustang 车系，过去 55 年以来，Mustang 一直全是双门轿跑。直到 2019 年，Mustang 的往日历史时间被 Mach-E 摆脱，在 Mustang 的产品线下，福特汽车干了一款纯电动车紧凑 SUV。

Mach-E 的名称来自 Mach 1，一个福特汽车在 1969 年開始服用的名称，那时候美俄搞空间市场竞争，福特汽车把界定亚音速健身运动的恩斯特·马赫（Ernst Mach）之名，以“Mach 1”后标的方式贴到了初代Mustang 车体以上。而把1 互换 E，则意味着驱动力换为了更好地纯电动车。