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12月7日信息，前几天Automobilwoche报导称，特斯拉汽车纽约加工厂只必须取得政府自然环境单位的经营许可证书就能宣布动工，预估在12月份逐渐建成投产。今日，NewsBreak最想信息称，原本定周一举办的听证会程序被再度延迟，纽约加工厂的环境污染问题仍未处理，年末建成投产完全遥遥无期。

小武掌握到（搜索微信 雷科技，回应 抽奖活动 参加红包抽奖），有关特斯拉汽车纽约超级工厂周边水泵事项的听证会程序早已被第三次延迟，严重影响到厂家的宣布建成投产時间。现阶段还没明确下一场听证会程序举行的具体时间，听说在听证会程序举办以前，特斯拉汽车纽约加工厂都不可建成投产工作中。

这一场听证会程序主要是与纽约加工厂周边艾格斯多夫自来水公司的水泵率相关，该自来水厂每一年从地底提取大概400万立方的水，在其中绝大多数用以周边格伦海得的特斯拉汽车工业区，该加工厂每一年大概耗费140万立方的水。特斯拉汽车纽约加工厂建成投产，必定会提高该自来水厂的水泵率，这将直接影响到周边住户的生活品质，也非常容易引起水污染等问题。

特斯拉汽车纽约加工厂新项目一开始就与法国环保组织产生矛盾，法国环保组织从此问题提起诉讼法国环境保护局，规定特斯拉汽车遵循本地空气质量标准和政策法规。现如今，加工厂自来水等环境污染问题无法得到处理，听证会程序又被多次延迟，纽约加工厂建成投产无望了。

依照先前的曝料，特斯拉汽车纽约加工厂建成投产后，每星期生产能力可做到1000辆，并逐渐提升。该加工厂关键开展Model Y车系的制造工作中，极有可能还会继续生产制造电动皮卡。纽约加工厂的前期生产能力也许并不是很高，但也可以协助减轻特斯拉汽车当今极大的生产能力工作压力。现如今加工厂一直没法开工，可能埃隆马斯克头都变大。

现如今，特斯拉生产制造来源于主要是借助上海市超级工厂，每个月约40000辆的生产能力，不但要交付给中国客户，有一部分还得运到国外，生产能力匮乏。现如今，特斯拉汽车官方网表明的交货時间已延迟时间到2022年第一季度，而且还托欠120万台电动皮卡沒有生产制造，特斯拉汽车真的是压力很大。