创作者｜元亦

来源于｜极果杂志社编辑

特斯拉汽车CEO埃隆马斯克曾释放豪言壮语：2022年特斯拉汽车Model Y可能变成最受欢迎的中高档轿车！听上来有些像说大话，但是从现阶段ModelY的销售市场主要表现看来，好像真要变成。

2021年元旦节发售后这个车系的销售量是节节攀升，且有很大的追上特斯拉汽车M3的发展趋势。而且在全部Model Y车系里，最热卖的或是规范续航力版。

殊不知疯涨的定单让特斯拉汽车工作压力也有点儿大，日前官方网还公布，Model Y 规范续航力版的预估交货日期从早期的6到10周增加到10到14周。

这还没多久，今日特斯拉官网上线一款国内最新款Model Y，取代了旧款Model Y车系，新汽车最大的变化取决于提高了里程数，减少了驱动力水准，在最高车速这方面乃至慢的有一些吓人。

埃隆马斯克曾声称的“特斯拉汽车不造慢车”抽脸了？不仅如此，减速不减价，新车价格依然为 276000 元起。

那麼最新款和旧款究竟有啥转变呢？最先称谓上就越来越更统一了。

最新款Model Y车系取名方法更为统一，原来叫规范续航力版，如今改名字为“后驱”版，而且这新款车现在中国官在网上发布，英国都还没，别的国外都没有，换句话说这也是一款我国专供版车系。实际缘故我们猜不上，但早已有网民誉为此乃“我国专供苋菜”了 。

现阶段特斯拉汽车Model Y一共有三款车系在售，除开最新款后驱版以外，也有2款应用双电动机四轮驱动的Model Y长续航力版本号和Model Y性能卓越版本号。

从外形上看来，旧款和最新款没啥差别，预估在基本配备上也不会有更改。殊不知异议较大的便是驱动力层面了。

依据特斯拉官网的信息内容，新汽车从NEDC续航力525km提高至CLTC续航力545km，车子最大车速217km/h，最高车速時间变成6.9秒，市场价保持不变，补助后27.6万余元。