日前,大家从有关方式掌握到,新款奔驰 L3级无人驾驶技术性DRIVE PILOT ,达到法国新道路交通法2017年全新有关无人驾驶的规定,已根据德国联邦运送管理处的审核;新款奔驰变成全世界第一家可在法国合理合法应用L3阶段无人驾驶的公司。该系统软件将于2022年最先在奔驰S级和EQS上配置。
梅赛德斯奔驰-新款奔驰 DRIVE PILOT 也是第一个在国际性上被认可的合理的自动驾驶系统,因为它合乎全世界车辆政策法规第 157 号的规定,该政策法规涉及到对汽车的全自动车道保持系统软件的准许。
DRIVE PILOT 的调节设备坐落于汽车方向盘边沿上下大拇指凹痕上边。假如驾驶人员激话 DRIVE PILOT,系统软件会调整速率和间距,并正确引导行车道内的车子;这时,驾驶员可以两手离去汽车方向盘,从业别的事儿,这种全是合理合法的。
新款奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统应用了立体式多目监控摄像头,话筒,超音波雷达探测,毫米波雷达,温度传感器,独特颜色传感器,与此同时接受高清地图实时信息,而且配置冗余技术,可以确保在一套系统软件无效后仍能保证一切正常工作中。
DRIVE PILOT 将于 2022 年上半年度初次在梅赛德斯奔驰-新款奔驰 S 级车系中应用。该作用的工作能力将遭受原始限定,在法国适度路口上的交通出行忙碌或拥堵的情形下,驾驶人员只有以最大 60 km/h 或 37 km/h 的速率行车德国高速公路上的 MPH。中后期法律法规变动容许的情形下,新款奔驰将根据OTA的方法更新车子的无人驾驶作用,较多可达130km/h。
该系统软件被容许可以在法国将近13191千米的高速路网上在交通出行忙碌的情形下应用,车速被限定在法律法规的60km/h,以后将依据法律法规转变开展OTA更新。
创作者:张艳萍
来源于:第一电动网(www.d1ev.com)