5月28日，中国一拖卡威（洛阳市）车子有限责任公司装配工艺生产车间，第一批卡威皮卡成功退出，将要资金投入销售市场。洛阳市第一批卡威皮卡的成功生产制造与退出也预兆着江苏省卡威汽车与中国一拖集团协作处在优良趋势。此项目地运行也取得了许昌市政府机构的关心，洛阳市市长鲍常勇等一行领导干部亲临指导，一同印证第一批卡威皮卡的退出。卡威汽车集团总裁蒋丹平、一拖集团董事长赵剡水等领导干部参加了退出典礼，并对两集团公司的协作表明满怀信心。在第一批退出车子中，10辆卡威皮卡已被涧西区政府部门购买，作为城管专用型稽查车子，为涧西区人民服务项目，交车仪式也于当场与此同时举办。

中国一拖卡威（洛阳市）车子有限责任公司是由江苏省卡威汽车工业生产集团与中国一拖集团有限责任公司于2015年一同注资建立的生产制造卡威皮卡等汽车的车辆制造业企业，设计方案年生产能力5万台。

为解决市场前景，达到本身多方位的发展趋势，卡威汽车在我国行业市场中持续寻找合伙人，与中国一拖集团的协作是卡威汽车一个新的发展战略规划。中国一拖是中华人民共和国工业生产的大儿子，是我国“一五”阶段156个关键项目建设之一，不但生产制造了新中国成立第一台大拖拉机。并且在我国第一辆军工用越野suv轻型载货汽车也从这儿问世。瑞泽富沃军工用越野suv轻型载货汽车对越自卫自卫还击战中一战成名。接着中国一拖首先开发设计的“瑞泽富沃”五吨圆头柴油机货车纵横驰骋中华民族地面，变成公路货运的新生力量。中国一拖做为我国《公告》内指定商用汽车制造业企业，在车辆制造领域有着雄厚实力，产生了系列产品重、中、轻、微型载货车和专用汽车商品，有着详细类型车子生产许可证，现阶段公示内商品近200种。

中国一拖卡威车子有限责任公司的创建，打造出了洛阳市（遮盖北方地区销售市场）、丹阳市（遮盖南方地区销售市场）2个生产地，产生东西南北互动交流、互利共赢、一同进步的发展战略布局，合理减轻了车辆市场前景所带来的生产制造工作压力，也为许昌市打造出中原经济区的工业生产强市、变成河南副区域中心城市助推。两大汽车公司在协作中合作共赢，也在协作中互相参考，相互学习，共同成长。中国一拖卡威车子将承袭卡威“同创、双赢、分享”、中国一拖“出第一的商品，育第一的优秀人才，创第一的销售业绩”的价值观，贯彻“以民为本、关爱员工”的经营管理理念，为职工给予好于本地域同业竞争的薪资工资待遇及褔利现行政策，专注于将中国一拖卡威（洛阳市）车子有限责任公司打造出变成“最受尊重的汽车制造公司”。