源自于军工业的猎豹汽车，从2013年起逐渐向民用型新能源客车转型发展，创立湖南省猎豹汽车有限责任公司，现阶段集团旗下已产生猎豹CS9、猎豹CS10和黑金刚等8款车系引流矩阵。在与网上车市的交流全过程中，长丰集团企业领导班子、老总李建新表明：猎豹汽车在2021年首次迈进10万台销售量阶梯，前11月做到11.1万台（同比增加32.8%），到今年底预估将达13万台。猎豹汽车每一年将发布1-2款新能源汽车，为2020年40万台销售量总体目标给予助推。

猎豹汽车现阶段在售商品一共有8款车系，包括5款SUV和3款皮卡车。猎豹CS10做为集团旗下的销售量主力军，占到整体销售量的8成以上，曾在一季度平均销售量达1亿吨以上。

在2017年，猎豹汽车顺利完成“一二三四”的整体规划合理布局，即湖南长沙市一个总公司、长沙市和北京市2个研发中心、三个零部件加工厂和四个白车身产业基地。到现在为止，猎豹汽车永州和安徽滁州2个白车身产业基地早已产生15万台的年生产能力，长沙市加工厂和湖北荆门加工厂将各自在12月8日和来年4月完工，到时候猎豹汽车总生产能力将做到50万台。

在生产能力大幅度提高的大力支持下，猎豹汽车具有了每一年发布1-2款新能源车的工作能力，12月8日集团旗下第一款电动汽车CS9 EV将宣布退出，预估于来年投入市场。

猎豹CS9 EV配备了一台至大功率为90kW的电机，综合性负荷里程数约为255千米。新汽车配置12英尺大屏幕的中控台车机系统、一键启动、电子驻车、恒温空调等配备。且在CS9 EV上安装的车联网系统，将来将运用在集团旗下全系列车系上。（网上车市 2017年12月7日 长沙市报导）