怎样向越野suv人详细介绍皮卡车实际上是一件相对性容易的事情，她们不容易向平常人一样对皮卡车的感觉还滞留在“大货车”、“载货”那样的偏见当中。由于在越野suv人手上，皮卡车除开干些“运载”、“拖移”这种正事儿以外，皮卡车早就化身为大伙儿手下的玩具，能穿越重生、能豁沙、或是队伍中不辞劳苦的后勤管理同伴。

根据日产纳瓦拉汽车底盘产品研发而成的锐骐6可以说“出生名门世家”，由于除开纳瓦拉以外，奔驰X系列产品及其雷洛Alaskan也均源于该服务平台。

但是在这个“长相高于一切”的时期，皮卡车型的受众群体也展现出低龄化的发展趋势，因此为了更好地获得年青顾客的钟爱，锐骐6在产品外观设计上颇费了些想法。外型层面，锐骐6选用了家族化六边形进气格栅，总面积极大的进气格栅构建出恢弘空气的视觉效果感受。

“总冠军裤带式”前格珊的造型设计健壮强有力，此外也在向大家自豪的展现着它的自豪。要了解，无论是锐骐皮卡，或是纳瓦拉，在环塔、古丝绸之路等知名的越野赛跑事中，可全是当之无愧的总冠军参赛选手。

内饰层面，锐骐6选用了健身运动气场十足的黑橙两色配搭设计方案，具有视觉效果撞击力。与此同时，归功于全世界顶尖供货管理体系，锐骐6的内饰工艺和用材足够相媲美同档次的新能源客车。而具备8向智能调整、给予了日产航宇级舒适感的坐椅，也是击杀平级全部敌人。

锐骐6在硬件配置上也比较丰富，9英尺的中控台显示屏在钢琴漆控制面板的映照下分外显眼，与此同时，这套中控系统还内嵌了考拉FM、酷狗音乐盒等多个当下主流的APP，在连接wifi网络以后，可以接听在线歌曲。但是稍显缺憾的是，在明显阳光照射下，该显示屏的三维成像实际效果会有一定的降低。

此外，锐骐6在高新科技配备层面毫不含糊。一键启动、无匙进入、胎压监测装置、倒车后视、倒车雷达等众多新能源客车配备均发生在锐骐6车里。而且非常值得毫无疑问的是，锐骐6的倒车影像系统还具备动态性等分线作用，这针对一辆车体长短超出5m的皮卡车型而言，或是十分需要的。