伴随着销售市场接受程度和产品力的释放出来，即使是“慢几拍”的传统式汽车企业大家，也逐渐凭集团旗下ID系列产品在新能源电动车行业慢慢稳住跟斗。结果显示，大家ID系列产品6月份在我国销售市场销售量为3415辆、7月为5810辆、8月为7023辆、而到9月份销售量也是提升万台价位，这一增长速度势态还持续保持。

自然，大众新能源的合理布局不止于此，近日国外媒体曝光了一组大家全新升级纯电车型图，编号为Aero B，从根据MEB构架打造出及其产品属性看来，这款车系将来或将会变成大众帕萨特的电动式化接班人，并预估于2023年宣布现身。

一分钟看新汽车关键

1.编号为Aero B，或为大众帕萨特的电动式化接班人

2.设计构思来源于Space Vizzion概念车图片

3.发布单电动机的后驱与双电动机的四轮驱动版本号

大家Aero B设计构思是参照先前的Space Vizzion概念车图片，除开有当今的基本三厢版小汽车车系外，将来也会依据市场前景，有希望发布旅行版车系。

尽管日前总体尚处在高掩藏情况，但是从大的设计风格也是能观摩教学出其内容关键点。能够看见，Aero B选用六边形中网格栅设计方案，但是考虑到新能源技术设置为全封闭式款式。值得一提的是，还进行一条不锈钢饰条围绕，预估照亮后也会出现大家ID系列产品车系同样的灯效视觉效果辨识度。

顺畅的线框也展现出极其特别的溜背式造型设计，尽管或者大众帕萨特电动式化的接班人，但是车侧部条感确实要比其更加雅致，除此之外，其也选用内藏式门拉手。归功于MEB服务平台，保守估计大家Aero B室内空间构建工作能力不低。

内饰层面，尚沒有准确的信息，但参照大家先前新能源车型的内饰合理布局及其一贯的“家传”作法，总体内饰造型设计应当也会遵循大家全新智能化设计构思。预估和ID.6 X/ID.6 CROZZ等车系保持一致，自然不清除会对换档组织等小细节层面做多元化解决。

由此前信息，大家Aero B或发布单电动机的后驱与双电动机的四轮驱动版本号。在其中，单电动机车系将选用后置后驱合理布局，双电动机车系，电动机将遍布在机动车辆的前轴和后置摄像头上，产生四轮驱动合理布局。后面还包含有性能卓越的GTX车系。