在豪车品牌中，宝马五系一直毫不动摇的深入推进电动式化的发展趋势，从最初期BMW i3和BMW i8各自意味着了奥迪针对电动式化经历的2个方位，i3上反映的更多的是低碳环保和绿色发展怎样与新能源汽车融合，反映人性化服务的一面，而i8则让顾客见到宝马电动化下针对超级跑车的思索。

现如今，宝马五系的电动式化推动早已进入了第二阶段，做为遮盖中档SUV销售市场的新BMW iX3早已走向市场，超级跑车趋向的BMW i4也走进了大家眼前。

这儿就务必要讲到宝马五系的自主创新BMW iX车系，这也是宝马五系在智能化过程时下发布的一款走向未来的新能源汽车。这款车系从外型、内饰，电动式化服务平台、智能化系统高新科技等领域全是彻底再次设计方案，乃至在设计语言上也和以前的宝马车型拥有 极大区别。BMW iX车系意味着了奥迪针对环境保护的思索，智能化系统与驾驶员关系，乃至是怎样用设计方案和审美观来阐释电动式化的活动之美。

BMW iX xDrive 50标准配置全景图可调式光天慕、绚丽多彩夹层玻璃控制、橄榄叶制作牛皮内饰，及其一体式飘浮曲屏等高达30项先进配备；在这个基础上，还给予包含Bowers & Wilkins 4D裸钻围绕音箱系统、22英尺流体力学轮圈以内的多种奢华配备供顾客选配。在其中18项配备为BMW初次配置。

那麼，就随钛媒体一起来体验下这台充满了高科技的BMW iX xDrive 50车系。

BMW iX是一款鉴别度特别高的车，从造型设计上就能很显然的感受到这也是一款走向未来，拥有 一些概念车图片的味儿，上边各种各样直角设计方案也可以感受到和往常的宝马SUV造型设计不那麼一样。

做为一款市场价近85万的奢华SUV，BMW iX在车系尺寸上事实上和X5会较为相仿，但外形上则充满了电动式化的质感。正中间的双肾格珊是BMW iX的关键标志，因为是智能化车系，事实上金黄的双肾格珊是彻底关闭的，后边则布局了诸多的汽车感应器。

双肾格珊上还有着宝马五系一项“SHY”高新科技，在双肾格珊控制面板上采取了一种新的高新科技镀层，当发生微小刮痕后，控制面板可以自主修补，这针对日常的一些轻度刮痕具有了一定的恢复功效。

现如今许多新能源汽车会选用内藏式车门把手，一方面为了更好地美观大方，另一方面也是因为减少空气阻力，但宝马五系的室内设计师显而易见不愿随波逐流，在BMW iX上边设计方案了再内扣的门拉手，应用性比内藏式的应用性更高一些。