在我国地区地域辽阔、地貌纷繁复杂，城镇地域尽管近些年大范畴整修地面，可是附近环山、环水，实时路况非常繁杂。因而，针对许多城镇地域的车友而言，与其说下手一辆局限比较大的新能源客车，比不上下手一辆能载货、也可以载客的皮卡车型。而在国内皮卡车型中，长城皮卡可以说发展最开始、销售量最大的意味着，尤其是现如今的风骏车型称得上城镇地区销售量“大拿”，大家针对它的印像是经久耐用、經典、抗造的“盈利武器”，也是自有品牌用户评价皮卡车意味着。那麼，今日笔者就带大伙儿来一起评测下风骏系列产品中更偏日常、好用的风骏5。

静态数据：合乎中国人必须

大家先开展静态数据检测，风骏5的前杠十分合乎人们审美观，简约的两根粗大横格珊看上去就很沉稳空气；尾端造型设计就更加粗犷一些，很合乎它的设备型皮卡车精准定位。车箱一部分，风骏5为1680mm大双排车型，近期也有新发售的1820mm长车箱版，极致兼容不一样群体的选用必须。与此同时，车箱一部分标准配置了货箱宝、外绳钩、货箱防护栏等配备，不用再附加开展改造，十分便捷。

进到风骏5驾驶舱，总体设计方案更像一辆舒服家庭用新能源客车，合理布局一样空气、經典，仪表台条理清楚，有利于买车人开展操纵；四幅式多功能方向盘融进了银色饰条，很有时尚潮流感；撞色皮层坐椅包囊性非常好，设计方案迎合人体曲线图，且装有手动式4向调整，可以进一步给予舒服安全驾驶体验；后排座坐椅十分宽阔，脚底几乎全平，椅背可以彻底翻转视角轻缓，在需要时也用于置放货品，提高大量应用性。

动态性：各种各样意外惊喜配备

动态性一部分，风骏5配备了GW4D20M（2.0T）柴油机，及其4K2D24M（2.4T）汽油发动机，二者均达到当今国六标准，驱动力强悍，耗油量却维持基本水准，2.0T柴油机油耗7.6L，2.4T汽油发动机驱动力耗油量8.7L，均归属于皮卡车型汽柴油合理性上等水准。配对6MT、5MT变速器，有着更平稳的换档主要表现，为专用工具型皮卡车加上平级难得少有的舒服、恬静特性，长期安全驾驶也可以有温馨感受。

事实上路安全驾驶，能感覺到其挂档比较清楚，装档也较为畅顺，绝对不会给人滞后的觉得，安全驾驶起來更为轻轻松松、灵便。同长城风骏5静动态性测评：皮卡车中的“浅池大拿”！时，发展假如习惯性地板油还能体验到一定的操控性，就算是载满货品，也不会觉得安全驾驶费劲。尤其是前置四驱，为分时四驱构造，可根据接入、断掉分动器开展两驱与四驱方式的转换。两驱方式更为经济发展节油，适用铺装路面；四驱方式解困性强，更适用新路、水泥路等，具体安全驾驶体会四驱车型更具有应用性。