财经头条讯 近日，有最新消息称，在经历过减薪、暂停、倒闭传言以后，湖南省当地品牌汽车猎豹汽车，将开展一场逃生行为，主要包括停业整顿出让产业基地、筹集资金、债转股、土壤资源变动等。

自2021年5月至今，长丰汽车被曝出停工、团体减薪信息。近日，长丰汽车给分公司和经销商电子邮件中表明，全方位发布逃生方案，涉及到加工厂生产制造、负债、购置等各层面状况。

决策将集团旗下三个生产地售卖或转交当地政府，只保存永州市产业基地。在其中，长沙市加工厂方案为比亚迪汽车代工生产，由比亚迪汽车开展管理方法。

永州市加工厂明确来年逐渐恢复生产，3月-5月各自生产制造200辆、700辆、1100辆，6-12月按后面整体规划。

长沙市加工厂由比亚迪汽车代管，开展代工生产。荆门市加工厂转交政府部门、合肥加工厂转让。

与此同时，早期由国资公司、长沙、永州市一同筹集10亿人民币资产（国资公司6亿、长沙3亿、永州市1亿），后面视发展趋势必须可扩张到50亿。

生产销售层面，方案机构生产制造一批猎豹Mattu、猎豹CS10国五车型用以出入口，处理经销商库存量问题。

现阶段，猎豹汽车集团旗下有着Mattu、CS9、CS9新能源技术、CS10、Q6、CT7及其SUV与皮卡车型。

近些年，猎豹汽车销量逐渐下降，2017年总体销售量12.5万台、2018年下降至7.76万台、2019年上半年度总计销售量2.83万台。营销推广不及时、欠缺品牌竞争能力是其迈向逃生的缘故。