最近曾有新闻媒体在网络上报导称，猎豹汽车在2021年广州车展期内发布新款皮卡车系——猎豹CT7，与此同时我日前在我国工信部官网发觉了猎豹CT7的新车型申报信息，而且在此次审报中，猎豹汽车共审报了猎豹CT7的2款车系，分别是：猎豹CT7规范车箱型和猎豹CT7长车箱车系。

外型层面，猎豹CT7的外形造型设计更为趋向于SUV的设计理念，白车身线框多选用流线形设计方案，这和以前猎豹CT5的硬汉子设计风格拥有显著的差别。猎豹CT7车体前脸通过双条幅不锈钢装饰设计，配置组合型车灯，而且车大灯还选用钝角设计方案，与此同时我对车灯认真观察后，觉得此车还选用了日间日间行车灯；而车体侧边设计方案平淡无奇，配置了车体侧脚踏板、集成化转为作用的倒车镜等；后尾配置了U型保险杠，保险杠集成化了4个倒车雷达，提升车子的安全系数，猎豹CT7还选用了16英尺多幅式汽车轮胎。

猎豹CT5皮卡车

猎豹CT7规范车箱型车子的车体外形尺寸为5310*1835*1785mm，车箱规格为1517*1518*450mm，车子轮距为3105mm，在其中规范车箱车系的额定值装货品质为500kg，车子总重量1755kg，后悬选用五内置式汽车钢板弹簧悬挂系统；长车箱型车子的外形规格为5585*1835*1785mm，车箱规格为1792*1518 *450mm，白车身轮距为3380mm，车子的额定值装货品质为600kg，总重量为1700kg，而后悬一样选用了五内置式汽车钢板弹簧悬挂系统。

驱动力层面，猎豹CT7都配置了云内D19TCID1柴油机，发动机排量为1850ml，可给予至大功率为100kW，在其中规范车箱型车子的一百公里审报耗油量为7.4L/100km，长车箱型车子的一百公里审报耗油量为7.2 L/100km。

据了解，猎豹CT7和猎豹CS10可能在后天性的广州车展期内宣布展览，中国皮卡网可能在第一时间内为您开展报导。

猎豹CT7是猎豹汽车的新一代皮卡车型，依据此次曝出的实车图片，我觉得此车被界定为跨界营销版的皮卡车型，即选用SUV化的造型设计，与此同时又保存皮卡车所具有的特点。新汽车在装货特性层面分毫很强于别的皮卡车型，尤其是规范车箱版汽车的车箱长短做到1517mm，对比一般规范车箱的皮卡车具备显著的优点。

猎豹汽车在中国皮卡车领域拥有十几年的发展史，先前曾发布猎豹飞舞、猎豹飞铃及其猎豹CT5等皮卡车型，可是近些年因为各种原因，猎豹汽车皮卡车型的销售量持续下降，2015年猎豹汽车共市场销售各种各样皮卡车型仅为1228辆，同期相比2014年下降137%。此次猎豹CT7发布后针对猎豹皮卡的销售量将拥有充分的积极意义，但是猎豹CT7发售后其销售市场意见反馈到底怎样，还需考虑到猎豹汽车的代理商方式及其新汽车的市场价等各种要素。相关此车的其他信息大家将不断为您报导。