福田汽车是商用汽车行业的大型企业，在货车势力有不可或缺的影响力。殊不知在新能源客车势力却输得很完全（参照深圳福田宝沃），而这一“预言”好像连贴近新能源客车规范的皮卡车也没有例外：福田拓陆者驭途的综合性水准也确定了销售量会十分不景气，下边看来一看拓陆者的两个总程的真正水准，综合性价钱剖析性价比高吧。

• 发动机型号：4G20TI5

这台设备是有北京汽车集团产品研发的汽车发动机，至大功率175kw（折算米制大马力238PS），最大扭矩转速360N·m，增压器什么时候做到最大转速比、平稳最高值扭距的范畴多少钱并没有发布数据信息。4G20TI系列产品最先用以宝沃车辆，因为输出功率低扭距差而导致了驱动力弱耗油量高的问题；但是宝沃系列产品武器装备的是低输出功率版本号，TI5应归属于大功率版，基础理论发售即使增压器高效率低一些驱动力耗油量主要表现也会理想化一些。

关键：这台2.0T汽油发动机的水准都还没做到平级无竞争对手的标准化，参照炮皮卡车用汽油乘用四驱版的4C20B型2.0T，其驱动力贮备还有140kw/360N·m（1800~3600转）。输出功率稍低的4C20B的低扭并不低，针对更必须驱动力而不是高急速的皮卡车来讲也是可以接纳的。关键是车用汽油全自动四驱版的炮皮卡，在武器装备采埃孚8AT手自一体变速器的条件下，参考价仅为13.98~15.98万，驭途价格是多少呢？

车用汽油版驭途皮卡车的参考价为：10.48~19.28万，全系列配对6挡手动变速器。沒有全自动版本号但价位却这般之高，这就有一些让人难以理解了；尤其是中标配连ESP车身稳定系统也没有配置，分时四驱系统软件的汽车后桥差速器锁或是选配，这类配备水准再加上MT变速器好像是100%沒有性价比高的。由于竞争对手即使是二汽荣誉出品的东风皮卡也早已拥有6AT全自动版可选择，柴油机驱动力全自动游戏的选择项也不会再是空缺了。

• 发动机型号：4F20TC

这台柴油机的技术实力一样不低，至大功率120kw（163大马力）、最大扭矩转速390N·m，驱动力贮备在同排气量汽车发动机中有“三甲水准”。殊不知增压器的规模不经济或是有一些缺憾，与此同时竞争对手炮的2.0T-4D20M型柴油发动机的能源贮备也是有120kw/400N·m，且增压器可以在1500~2500转中间平稳导出。这辆车的柴油版也仅有手动档可选，殊不知主力军版本号的价钱只是在9~13万中间，驭途的价格多少呢？