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伴随着皮卡路权慢慢被放宽，销售市场与客户针对皮卡车型的激情被充足释放出来，仅就近年来五花八门的皮卡车新汽车，便可看得出许多皮卡车生产商卯足劲占领市场的信心。于客户来讲，面包车宜商宜家家私、商乘多管齐下的应用性，确实是从业个体经营者的老总们及其室外发烧友无法回绝的引诱。眼底下，伴随着广州国际车展的举行，皮卡车发烧友的激情被再度引燃。

应对销售市场的青睐，在2021年最终一个季度，皮卡车生产商怎样再次扩张战绩，提高本身商品及品牌影响力？可以看第一商用车网的剖析报导。

头部效应突显 二三线知名品牌市场竞争加重

据第一商用车网统计分析，11月份（2021年11月1日-11月28日）“皮卡第一知名度指数值”总要分成1458分，相比于10月提高约8.5个点。在持续几个月的下挫后，11月皮卡车知名度指数值总得分超跌反弹反跳，皮卡车销售市场正将迈入新一轮散播风潮。一方面，销售市场利好消息让皮卡车生产商的营销推广激情不断上涨，另一方面，也显露出来广州国际车展对销售市场传播价值的加持，可以说立即见效。

实际看来，长城皮卡、福田皮卡、郑州市日产、黄海皮卡及其江淮皮卡斩获了11月“皮卡第一知名度指数值”排行的前五席，其相匹配的分数各自为403分、175分、168分、144分、120分。不难看出，前三甲影响力相对性较为牢固，尤其是长城皮卡不但在销售市场销售量上节节攀升，品牌影响力也不断提高，而403分的主要表现也是其今年的最好月度总结主要表现。不论是具体新闻发布会、领域网站更新，或是微信阅读量，长城皮卡均主要表现的十分平衡，获得第一也是预料之中。

而黄海皮卡与江淮皮卡在11月份的销售市场散播主要表现，则称得上“经典励志”楷模。江淮皮卡凭着悍途在高端皮卡销售市场的消费者用户评价不断获得信任，而黄海皮卡则是在后半年至今，不断深耕细作皮卡车市场细分发布几款新品，为其赢得许多关心，从其本身新闻发布会总数看来，勤恳之处值得学习。

另一方面，江铃汽车、江西五十铃、中兴皮卡等知名品牌月度总结知名度指数值排行的坐次不断更替，体现了该势力市场需求的持续加重，但一样给与了目标群体们大量的机遇，只需充足勤奋，便会得到大量的关心。