【卡车之家 原创设计】福田拓陆者有那麼几种车系，拥有浓厚的现代美式皮卡车颜色，可以称之为是国产皮卡中的顶级货。在2019深圳福田集团年会上面有一辆四驱、自动档汽车的拓陆者S，并且还通过了越野suv改造，从里到外释放着强大的气场。

图中右侧是最新款的拓陆者E5，外观设计时还是霸气侧漏，并且内饰配备也比较丰富，看上去是否尤其的吸引住？一般过路人应当都是会认为它是较为高档的车系，左侧的拓陆者S对比起來好像有点儿貌不惊人，但实际上它比右侧的拓陆者E5要贵许多。

拓陆者S是单双排5座车系，轮距为3.1米，白车身约长5.3米，货箱内长1.52米，选用前双叉臂独立悬挂，后汽车钢板弹簧总体桥，从规格型号上看归属于考虑周全的新式皮卡车。而图内这款拓陆者S是2.8T柴油机驱动力、自动档汽车、四驱的车系，原装货参考价标配为15.88万，豪华版达18.88万。

拓陆者E5跟拓陆者S一样都是有2.8T驱动力车系，只不过是二者的汽车发动机并不一样。拓陆者E5配备的是深圳福田环境保护驱动力4J28T，事实上都是大伙儿了解的五十铃驱动力，特性是性价比高；而拓陆者S选用的是玉柴发动机ISF2.8汽车发动机，特性是驱动力强悍，这也是一部分美国皮卡也在采用的汽车发动机。

开轻卡货车的好朋友对玉柴发动机ISF2.8应当不容易觉得生疏，但是这跟轻卡货车用的型号不一样，皮卡车用汽车发动机更偏重于高速旋转大功率的导出。因此该玉柴发动机ISF2.8是大功率版本号型号，较大功率达177大马力，在1600-3400rpm的转速比区段导出最大扭矩转速365Nm。

此车是自动档轿车，选用6AT，与此同时也是分时四驱，在档杆旁有旋钮开关，可转换两驱和四驱，因而这也是一台能越野suv撒欢、又能更好hold的高端皮卡。

这台拓陆者S更加尤其的自然是通过了改造，因此价钱应当会比原厂装配的车高一点。从零配件看来，是中国越野suv改造生产商MR-Markroad为其开展了订制改造。