在中国柴油皮卡中，选用VM2.5T柴油发动机的车系不计其数，非常大水平上证实了这个柴油发动机的稳定性及其暴发力。而做为这款柴油发动机的生产商，江西五十铃自然也会在自己皮卡车上应用相同驱动力，而且肯定会在汽车发动机与车子的配对和校准层面更为仔细，这也创造了铃拓这款皮卡车的活力。做为一款宜家家私宜商的车系，铃拓在江西五十铃的产品体系中可以说性价比高十足，也是配备VM2.5T柴油机的“原生态车系”。现阶段铃拓正在销售的购车款比较丰富，两驱/四驱、手动式/全自动一应俱全。据我们与公司沟通了解，现阶段在售车系均为加长车系。那麼在这种样式诸多的铃拓加长当中，如何选择一款富有性价比高的车系呢？

车系详细介绍：

自打2018年发售逐渐，江西省五十铃铃拓就因与旧款D-MAX同样的外观设计一鸣惊人，足够让大家记牢它。而以后相继增加了加长、自动档汽车等其他配备，让铃拓的产品线更为全方位。时迄今日，铃拓仍然是家商多用型皮卡车中不能替代的一款车系。外型一部分，该款铃拓拥有代表性的五十铃大家族特点，粗大的不锈钢进气格栅和“ISUZU”标示分外醒目。两边配搭裸钻鹰眼侠车大灯，和圆润圆滑的保险杆，让铃拓看起来十分有运动感。现阶段正在销售的加长车系尽管根据标轴版打造出，但总体设计风格并不生硬，延长的车箱也并沒有看起来白车身过度冗杂，总体造型设计十分干净利索。

铃拓的内饰在2019年款发售时通过了较为重要的更改，解决了与旧款D-MAX同样的设计风格，更为乘用化，趋于于同知名品牌集团旗下越野汽车牧游侠，尤其是中间的8寸MP5大屏幕具有许多乘用化的作用，例如GPS导航系统软件、Carlife&Carplay车机互联、倒车后视这些。此外，多功能方向盘、手机蓝牙电話、巡航定速、坐椅电动式6向调整等提高水平的功能性也都是在新铃拓上配置。

驱动力层面，铃拓加长应用的是现在中国柴油皮卡中用户量非常大的江西五十铃编号为JE4D25Q6A的2.5T柴油机，至大功率110kW，最大扭矩转速360N·m；传动系统一部分有着6速手动式和6速自动变速器可以挑选。此外，一部分车系为分时四驱系统软件，而且汽车后桥配置伊顿差速锁，越野suv特性非凡。