纯电7座SUV能用于家庭用吗？如果两年前，也许很多人的回答全是否认的。但说起如今，中国新能源汽车的使用率愈来愈高，我坚信很多人都渐渐地会更改念头。终究交通出行成本费大幅度降低，也可以坐7本人，不妨一试呢？

因此，当被问起奔驰EQA和EQB二选一试架的情况下，我毫不犹豫挑选了后者。

国内生产制造的奔驰EQB算得上火辣辣发售的新汽车，它在11月的广州国际车展才发布市场价：43.78万。许多人第一反应便是贵，它比GLB顶配贵了接近10万，而对比GLB AMG仅划算1.2万...

自然，相近的标价状况不仅于新款奔驰，像奥迪车、宝马五系、凯迪拉克汽车这些传统式豪华车品牌亦这般。此外，价钱并不可做为一台车的唯一分辨规范，大家还需要融合能力素质下结论。

而现在中国正在销售的EQB仅有350 4MATIC 先发纪念版一款，归属于车型的顶配，将来还将提升更新手入门的EQB 260版本号，因此，顶配的精准定位也是直接影响价钱的原因之一。

奔驰EQB紧随EQ大家族的设计语言，前脸用上密闭式进气格栅，与之相接的是车灯组，视觉效果总宽有一定的提高。而车前的奔驰越野LOGO仍然夺目，虽然这也是一台新能源汽车，但没什么遗失知名品牌该有的辨识度。

EQB 350外型配备了健身运动模块，看见和汽油车AMG那套较为类似，总体炫酷了很多。

规格层面，EQB和GLB的数据信息基本一致，但由于包围着的设计方案有出入，因此车身略微提升。与此同时，因为汽车底盘添加了电池包，因此EQB的车体相对高度也比GLB高了6mm，而总宽和轮距均无转变。

车门的电动式化专享标志仅有叶子板处的“EQB EDITION”，总觉得奔驰品牌并不乐意从制定上注重纯电车的真实身份。