车市寒冬的观点弥漫着2018年的中国汽车交易市场，乘联会结果显示2018年中国汽车销量同期相比2017年下降了2.76%，是中国汽车交易市场自1990年后的初次销售量下挫，数据信息上看不容乐观，可是纵览全局性看来，2018年在我国汽车销量总共2808.06万台，持续十年卫冕全世界销售量第一，这表明，汽车交易市场下滑不是假话，可是中国汽车销售市场的交易水平一直不低，通过近十几年的发展趋势，我国俨然早已发展为了更好地全世界第一大汽车交易市场！

不但是独立品牌汽车“年长者” 猎豹汽车更有 69年的拼搏和积累

中国汽车交易市场的兴盛离不了诸多房企的发生和发展，与此同时汽车交易市场的火爆也促使许多汽车企业在猛烈的市场竞争中得到发展，这样的事情在我国独立品牌汽车中体现的更为常见，例如拥有69年历久弥新的猎豹汽车便是这其中的象征之一。

有关猎豹汽车，很多人都仅仅了解其有军用环境，可是只逗留在学而知之而不知所以然的方面。猎豹汽车的原名是创立于1950年6月的中国解放军第7319军队，据了解最初其仅仅广州军区总后勤部军械处一个修理所，这期内加工厂主要是针对部队大炮、枪支、电子光学器械等装备维修每日任务，尽管仅有十几名职工和27台设备，可是艰难的自然环境并沒有使这一批长丰的先行者束手就擒，依靠亲自动手生产制造数控车床，坚持不懈艰苦奋斗最后敲击出275万余元的年销售额。

维修国防器材的环节被长丰集团称之为“第一次自主创业”，尽管与造成沒有立即的关联，可是这却为长丰集团的第二次自主创业确立了技术性基本。1969年时7319军队总数扩张到约1100人，业务流程上增加了军车维修、汽车轮胎维修、塑胶制品等，与此同时也一跃变成广州军区较大的综合型维修加工厂，之后长丰集团称其为她们的“第二次自主创业”。用心汇总便会发觉，猎豹汽车的前生在1969年就逐渐开始触碰车辆的生产制造与维修了，这也是她们车辆业务流程的逐渐。

拥有维修军车的工作经验以后，7319军队在1984年取得成功研发拼装了湘陵牌212轻形越野汽车，严苛的意义上而言这也是长丰集团造成的开始。在1987年时，猎豹轻形越野suv指挥车研制开发生产的取得成功，而且一年后通过技术性改善逐渐大批量生产，长丰集团之后将此称作“第三次自主创业”，不言而喻，长丰集团便是在第三次自主创业时踏入了造成的正规，也恰好是在这个阶段逐渐猎豹汽车渐渐地变成长丰集团的代称之一，也从而开始了其变成国内独立出色品牌汽车的旅途。