文/Kris

2019年在我国汽车产业有史以来，终究是非凡的一年，“适者生存”是最准确的阐释。

近日，一份5月29日引起的內部会议记录，揭露出知名军工业长丰猎豹现如今的困境。依据文档內容表明，由于我国的大幅度转变，企业生产运营亏空比较严重，生产地动工匮乏等，大会根据薪资调节、减轻负担减薪等方法，保证谋发展渡难关。而就在7月2日，猎豹汽车正式宣布周海斌担任长丰集团领导班子、老总。掌管长丰猎豹30很多年的车辆退伍军人李建新辞去。

最大减薪50%

依据文档表明，2019年2月，集团公司和猎豹股权公司高管早已下降预支工资30%。此次再下降20%，总计下降薪水50%。综合性看来，管理层下降薪水50%，研究所职工工资下降10%到50%，生产地职工工资下降30%到50%，一线职工工资不会改变。

但有内部员工表露，猎豹汽车生产加工类职工早已回家了待岗，每个月只需工作几日，有关职工减薪现阶段并沒有书面形式宣布通告，而绝大多数普通职工未签名允许减薪。

现阶段，长丰猎豹有着永州、安徽滁州、湖南长沙市和湖北荆门四个白车身生产地。除四个白车身生产制造产业基地外，长丰猎豹还有着2个科学研究组织（北京市汽研院、长沙市工程院）、三个重要零部件企业（驱动力企业、中法企业、风顺企业），及其一个总公司，具有年产量50万台SUV和面包车的生产规模，关键商品为猎豹牌系列产品SUV及皮卡车。

猎豹汽车时下的困境与销售量的不断下降紧密联系，现阶段猎豹汽车具备六款在售车系，分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途，硬派SUV Q6及其皮卡车猎豹CT7。因为市场需求加重，猎豹销售量不断走下坡，6月猎豹CS9仅市场销售793辆，同期相比下降66%，前6月总计14325辆；Mattu迈途6月销售量也仅有349台，同期相比下降88.7%，前6月市场销售7377辆。

截至上半年度，猎豹的总计销售量仅有28331辆，而2018年上半年度，猎豹的销售量还能做到77630辆。

元勋有憾离去

7月2日，猎豹汽车正式宣布周海斌担任长丰集团领导班子、老总。掌管长丰猎豹30很多年的车辆退伍军人李建新辞去。这一亲自从广汽集团手上买来猎豹知名品牌，曾领着猎豹间距振兴咫尺之遥的荣誉元老，从此道别。