金秋送爽，一眨眼2016年已过去一大半。针对我国皮卡车领域而言，2016年毫无疑问是至关重要的大转折。在三部委联合公布的四省皮卡解禁现行政策的宏观经济刺激性下，皮卡车销售市场总算在2021年七月份结束一直以来不断下降的情况，转跌为升，并总计提高超出6个点。各生产商为顺从国家扶持政策陆续发布最新款商品，仅上半年度就增加了近三十款车系，以象在皮卡车井喷式时期来临前占得主动权。在其中以中兴汽车将要发布的中兴领主为意味着，从制定之际便遭受普遍关心。

质量更新 商业乘用两相宜

现阶段在我国独立皮卡车产品同质化比较严重，在车系与设计风格上偏重日系皮卡车，主推轻巧、节油等特性。价钱上也紧紧抓住中低端销售市场没放，质量当然追赶不上要求，舒适度差、内饰不光滑、欠缺必不可少作用等缺点常常为人诟病。尽管诸多生产厂家勤奋发布新款汽车，但仍难和过去商品区别开，没法随便拿掉商业大货车的标识。

中兴领主则不同寻常，从曝出的碟照就可以看出，这一定是一辆高档大皮卡。中兴领主除开有着并列现代美式皮卡车的宽敞车体和宽阔的室内空间外，外型上更为威猛霸气侧漏高档次，通过独立设计方案产品研发，有着承传大家族脸普DNA，结合当代的能力与速率，无论是跑活，或是自驾旅游，到哪里全是引人注意神器。

中兴领主低调奢华的内饰，在小细节层面流露众多意外惊喜：黑咖两色内饰、升降式仪表盘、皮层硬包、8吋大屏幕，坐到里边享有的是SUV的区域和舒服。除此之外，一些高端大气的配备也是保证了“人无我有，人会有我优”，例如日间日间行车灯、360度3D全景图停车、坐椅多少调整、腹部支撑点调整、5位一体车载影音系统软件、智能化车载电脑（10项信息内容表明）、轮胎气压胎温检测等，自驾游出行的作用要求和安全防范措施作用一应俱全。

与其说在开皮卡车，倒不如说是在开SUV更加切合。以传统式国产皮卡的规范来考量中兴领主显而易见不是正确的，从领域视角看来，中兴领主的发生可以说成意味着了我国皮卡车质量的全方位更新，助推国产皮卡从纯粹的商用汽车奔向更高档更舒服的新能源客车化层面发展趋势。

特性更新引起领域改革创新

从近日发布的信息看来，中兴领主在特性层面也做好了课程。中兴领主选用江西五十铃生产制造的2.5T柴油机，与吉普牧马人相同汽车发动机，噪声振动小，驱动力强，给油回应快，尤其是快速驱动力强；配对的6档变速箱，比传统式5速变速箱要节油，吊线间接性操纵换挡，档把球一点也不颤动，汽车档位清楚装档平稳吸进感强。