[爱卡汽车 2019广州国际车展原创设计]

11月22日，江铃汽车市场销售有限责任公司副总赵芳成广州国际车展期内拜访爱卡汽车，赵芳成表明，我国的皮卡车在恢复，将来的皮卡车容积和市场走势是非常值得被关注的，下列为会话內容纪实。

爱卡汽车：此次广州汽车庄重公布了域虎9车系，请您介绍一下这款新款车型的特点和战略地位。

赵芳成：江铃域虎9是此次广州国际车展发布的最重磅消息的一款皮卡车商品，它是一款现代美式高档大皮卡。全世界标准看来，英国的皮卡车应该是在全世界范畴内拥有蛮高信誉的皮卡车。江铃汽车在中国汽车市场上也是潜心皮卡车26年，超出300万部的销售量。域虎9是福特汽车跟江铃汽车协同构建的一款现代美式高档大皮卡，这款商品是重磅消息发布的公司产品，在江铃皮卡产品组合策略里归属于私有云的商品。它的商品特点有三个，第一个是它的特性十分突显，应用了EcoBoost汽油发动机，之后也有柴油机，选用了8AT的变速器技术性，特性层面加速性是特别出色的。智能化层面，配备了讯飞科技全新的视频语音交换系统。我国的皮卡车在恢复，每个地区渐渐地放宽了皮卡车严禁限定之后我国的皮卡车销售市场会不断发展，大家也希望有一天能像国外市场一样，变成大家日常生活的一部分。

爱卡汽车：江铃汽车在皮卡车行业有十分悠久的历史，现阶段中国皮卡品牌都是在向高端化逐渐强烈推荐，福特F150、Ranger也早已进到我国市场，江铃汽车针对这方面有哪些应对措施？

赵芳成：我想尤其介绍一下江铃汽车，江铃汽车是由福特汽车和江铃汽车合资企业的汽车集团，现阶段福特汽车是更大的公司股东。伴随着皮卡解禁现行政策的对外开放，将来的皮卡车容积和市场走势我们都是看中的。江铃域虎是是由江铃汽车开发设计的一款新型高档大皮卡，产生了比较丰富的3-5-7-9的产品组合策略，再加上大家协作企业的商品，大家从低到高，从柴油机到车用汽油，从两驱到四驱，大家产生比较丰富技术专业的产品体系来达到各种地区、不一样需要的顾客规定，我们在皮卡车行业会再次向高档，向乘用化迈进。

爱卡汽车：2021年国家发改委《意见稿》强调，2020年底前地市级及下列大城市取消皮卡进城限定。针对政策利好的到来，是机会或是试炼？江铃汽车是不是有一些合理布局上的提前准备？