在现在的汽车制造业，特斯拉汽车可以说成可谓是正旺，不仅集团旗下的SUV车系提高迅速，就连皮卡车这类在我国归属于冷门商品的汽车都获得了令人震惊的关注。实际上，皮卡车是一种拥有强悍市场前景的多用途车系。尽管遭受全国各地入城现行政策的限定，但它的整体销售量仍在不断发展，并在2020年获得了9%的年增长率，跑赢全部汽车交易市场。从现在的状况看来，中国生产制造皮卡车的汽车企业十分多，但真实有整体实力、有技术性又有经营规模的却并不是很多，万里长城和上汽大通MAXUS是这其中的象征性汽车企业。

万里长城拥有古老的皮卡车生产制造历史时间，所发布的以长城炮为象征的一系列皮卡车型在销售市场上广受大家喜爱。上汽大通MAXUS则是最近几年兴起的实力派演员汽车企业，它发布了以T60和T70为象征的精典车系，而且第一个搞出了皮卡车乘用化的宣传口号。长城炮2019款商业版手动式柴油四驱菁英长厢版参考价为11.88万余元，上汽大通MAXUS T70 2021款2.0T柴油机手动式四驱奋发进取长厢版参考价为11.18万余元，2款车在销售市场都较为受大家喜爱。T70的价位更平价，但在各类作用与配备上的情况并不输于长城炮。

更霸气侧漏的外型

商业版长城炮的外观与其他车系各有不同，车体的总体轮廊与长城炮其他车系区别并不大，可是进气格栅內部用聚集的熏黑了蜘蛛网构造替代了横着镀鉻装饰设计条，看起来更精美，但也因而少了一些霸气侧漏。对一般顾客而言，面包车或是应当更空气一点。此外，这新款车还取消了雾灯，在实用上有些缺乏。

T70选用了上汽大通MAXUS皮卡车家族化的造型设计，大容量的进气格栅是全部前脸的设计方案重心点，看起来霸气十足。熏黑了的网状构造铺满全部进气格栅，上边嵌入了大容量的MAXUS英文标识，更为合乎面包车发烧友的审美观。此外，它还留下了雾灯设计方案。在暴雨和强对流天气，雾灯或是十分有效的。在这里一点上，它比长城炮考虑到地更周全。

更高的车体规格

我国很多大都市的皮卡进城限定现行政策早已持续了好多年，但顾客一直对这类车系忘不掉，在其中一个很重要的因素便是它拥有顾客双用的独特优点。大容量的车体和细长的货箱，是皮卡车在应对中大型的SUV时的特有优点。长城炮的车体长短5602mm，轮距则为3470mm，后货箱的总长度为1760mm，具有强劲的运输工作能力，运送电器产品、家俱等物件十分适合，因而吸引住了许多有日常载货要求的顾客。