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用车导言：
独立汽车网、《中国皮卡蓝皮书》常务委员会机构撰写的《中国皮卡蓝皮书》暨我国皮卡汽车产业发展规划汇报做为首个全方位详细介绍皮卡车文化艺术、呈现中国皮卡车发展史、讲解有关法律法规、剖析销售市场现状以及未来发展趋势的学术研究成效，在2019年先发就获得了国家商务部及领域负责人企业、皮卡车公司及阅读者们的普遍认同。新版本《中国皮卡汽车产业发展报告》已于2020年底宣布发售，在通过对公司深层调查和权威专家中国智库的协力下，全方位呈现了皮卡车领域的现状以及发展趋势发展趋势。
大家都知道，从2016年逐渐，全国各地皮卡解禁试点逐渐铺平，再加上国表皮卡“新四化”的推动，再度解锁了皮卡车销售市场，并在销售量上维持正方向提高。独立汽车网将以系列产品的方式对《中国皮卡汽车产业发展报告》关键內容开展整理，便于让阅读者近距掌握皮卡车文化艺术，扩张皮卡在中国汽车销售市场的散播幅度和深度广度，真真正正让皮卡车兴起！
贵州2019年皮卡汽车市场需求分析
（1）销售市场总体概述
做为西部地区关键的枢纽站，贵州省紧邻皮卡车强省云南省和车辆强省重庆市，地区地形也是非常典型的西南地区山区地带面貌，高原地区、丘陵地形和山坡地占有率很高，一样对皮卡车拥有硬性需求。但是，与毗邻省区对比，贵州省的皮消费卡发展潜力并没有释放出来，从销售量上看，贵州省皮卡车销售量只坐落于全国各地中等水平水准，这与本地生活及现行政策拘束密切有关。做为创业和旅行专用工具，皮卡车在贵州省若能放宽，将有希望扩大内需，推动产业结构更新，以促进经济发展方式变化。
