说起车辆行业广告宣传语编的最出色的知名品牌哪位第一，或许五菱说成第二没有人敢说成第一；五菱神车、秋名山神车、人民需要什么就造哪些，这全是五菱的广告宣传语，其忽悠水平不逊于“脑*金”和“羊羊羊”。那样简易外沿但没什么含义的广告宣传语总非常容易被记住，长此以往五菱好像确实变成了好车，尤其是销售量以前很高的五菱宏光小货车，殊不知它的质量的确很高吗？

普遍的常见问题有三个：

• 汽车发动机
• 变速箱
• 车体

这也是车辆的关键“三大件”。

宏光武器装备的汽车发动机是通用性取代的L2B-1.5L，中后期也是有衍化型号；这台汽车发动机在4、5级环保标准中的驱动力水准还能接纳，至大功率能超80kw、最高值扭距仍在140N·m以上，殊不知更新到VI-6规范以后的降低水平就很浮夸了。规范降低到73kw/140N·m、一部分宝骏汽车应用的版本号为135N·m，殊不知这或是至大功率主要参数，较大净输出功率具体仅有70kw；可以说在同排气量汽车发动机中早已是铺底的水准了，技术性是十分落伍的。

殊不知宏光的问题不但仅限于起步晚，应用的零配件规范低也是个问题；例如最近包含宝骏汽车总共招回的超140万部车，其关键问题是PVC闸阀不过关，会产生比较明显的发动机烧机油问题。而招回的这批宏光是以2019年逐渐，但是初期的宏光客户也反映有一样的问题，在行车里程数很少的条件下发生汽车机油耗光车子抛下锚的状况；PVC阀是曲轴箱强制性排风系统和进气道中间的闸阀，规范不过关便会导致汽车机油比较严重耗损的问题。

武器装备L2B汽车发动机的五菱和宝骏汽车触碰过一些问题车，也分阶段检测过；在其中发生发动机故障灯照亮的状况比较多，但难堪的是有一些服务点居然检验不出来常见故障点。接着根据第三方检测会发觉机油压力出现异常、制冷系统异常或操纵模块出现异常等问题，除PVC阀造成的发动机烧机油问题之外，也有发生过漏机油和间断性无法启动的常见故障点，制冷系统主要是水温传感器设备故障率较高，压缩机操纵模块也非常容易常见故障。

有一些五菱供应商系统中的职工表明过，上汽通用五菱购置的零部件以二等品为主导，五菱做为合资企业品牌汽车确实“很合资企业”。