【中国新闻网综合性报导】据英国《汽车新闻》4月8日报导，丰田汽车新一代全规格坦途皮卡和Tacoma中小型皮卡车将分享同一个服务平台，內部称之为F1。丰田汽车方案在全世界范畴内将此推广平台至全部皮卡车。

这一发展战略与丰田汽车近些年选用的“丰田汽车新全世界构架”十分相似，该构架促使丰田汽车可在单一服务平台上应用通用性构件生产制造一系列车系从而提高工作效率，可生产制造车系包含紧凑车轩逸、大型轿车Avalon和紧凑跨界车RAV4。

该款丰田坦途和Tacoma在圣安东尼奥(San Antonio)的加工厂里应用同一装配流水线生产制造。但即便如此，二者却根据不一样的服务平台，促使生产工艺流程更加繁杂。该款坦途皮卡于2007年面世，上一次大的提升是在2014年。第三代Tacoma于2015发布，其更换后的2020年车系于2021年2月在纽约汽车展上发布。而下一代宽阔大道和Tacoma除开根据同样服务平台，也将提升电化版本号。

丰田汽车内部人员称，F1皮卡车服务平台的开发设计已将近序幕，最开始很有可能于来年发布2021款车系。新平台的制定和实际特点现阶段还不为人知。丰田汽车北美地区新闻发言人也拒绝了就通用皮卡服务平台对策置评。

丰田汽车高层住宅服务承诺，丰田汽车全世界产品线中的每一款车系都将完成电化，目地是降低排出和能源耗费。

(见习编译程序：常园园 见刊：刘洋)