伴随着皮卡车乘用化发展趋势的推动，各汽车企业在商品上坚持不懈乘用化与商用化多管齐下的线路，受众群体顾客人群也为此而有一定的扩展。尽管皮卡车销售市场整体量不到新能源客车，但市场竞争仍然猛烈。

从2021年5月逐渐，每个月25日由我国新加坡经济技术性协作研究会独立汽车制造业联合会和独立汽车网一同公布皮卡车使用价值传播指数（Automobile Value Spread Index，通称AVSI）”，对于大众的面包车企及其热销车型，依据新闻报道端、社区论坛、微博号等网络媒体上的呈现，综合性销售量合音量客观性体现行业现状，为公司产品用户评价认证和顾客买车给予客观性的根据。

各知名品牌销售量有升有降，年底市场竞争愈发猛烈

依据乘联会发布的10月皮卡品牌销售量排行表明，长城皮卡仍然以20437辆的考试成绩位居榜首。次之是江淮皮卡、旅途皮卡车。比照9月、10月皮卡品牌销售量榜可以看得出，各知名品牌销售量有升有降，在2021年最终一个季度中的市场竞争可能更加猛烈。

在其中，除开长城皮卡、江铃皮卡仍然稳居第一、第二位之外，郑州日产皮卡、江西省五十铃皮卡、长安凯程皮卡车、河北省中兴皮卡、上汽汽车大通皮卡销售量榜次位有一定的升高，江淮皮卡、北汽汽车福田皮卡、旅途皮卡车的名次有一定的降低。

比照最新发布的10月皮卡品牌使用价值传播指数排名看来，长城皮卡声量较大，且对比9月的年增长率为38.73%。江淮皮卡则有9月的第六位跃居到第二位，且声量也达到了33.33%的正提高。

别的皮卡品牌排名中，江西五十铃提高了2个次位，河北省中兴皮卡提高了三个次位，旅途皮卡车、长安凯程皮卡车、上汽汽车大通皮卡提高一个次位，江铃皮卡、郑州日产降低一个次位，北汽福田降低了六个次位。

长城炮总产量最大，市场销售成第四季度头等大事

依据10月皮卡车型的销量排行榜看来，长城炮做为皮卡车新类目仍然处在销售量榜第一，而长城风骏5做为结实结实的皮卡车型，一样维持着第二位的销售量。第三、第四位是江铃宝典、江铃域虎7。虽然9月的销售量榜中这2款车的名次有一定的错乱，但不防碍江铃皮卡车型的销售市场销售量总产量。