【卡车之家 原创设计】假如说大城市里的近途派送，你能想到哪些？蓝牌轻卡或是微卡？总之我认为你确实不容易想起皮卡车！但实际上，在许多省份都公开了皮卡车，在通行权上，它好像比别的货车更强。

前两年，在我国多地公开了皮卡车限号，例如在济南市、秦皇岛市、唐山市、河北张家口、辽宁、重庆市、宁波市、江西省、江苏省、武汉市这些省份，皮卡车的生存空间人眼可以看到的完成了扩张。而“可以入城”对装货的货车来讲，毫无疑问是一个极大优点。

许多朋友很有可能会感觉，皮卡车这东西大量是为了更好地载客，准载品质不容易非常大，而微卡才算是用于装货的。但真的是那样吗？大家何不来比照下。以普遍的五菱荣光微卡而言，五菱宏光的准载品质在0.585-0.908吨中间。

实际上，在皮卡车的在历史上，许多皮卡车的准载品质早已可以相媲美乃至超过这款微卡了。那麼，这种皮卡车都是什么呢？让我们一个一个渐渐地聊。

1、长安神骐F30

较大准载品质：1.015吨

北京长安做为我国的知名汽车企业这几年持续发力，其与欧洲地区深层协作，不但在产品质量上拥有非常大的提高，它家的长安凯程F70也是立即与欧洲地区的汽车企业标致雪铁龙集团公司开展深层次协作，在国外“换标”变成Landtrek，挂上漂亮的知名品牌。而与长安凯程F70师出同门的长安神骐F30，质量当然也不会很差。

先说朋友们最在意的载重量，长安神骐F30的载重量工作能力是此次大家强烈推荐的车系中最強的，其单排皮卡中，较大载重量做到了1.015吨。而它的车箱，则做到了3米x1.58米。大车箱加强大的运载工作能力，针对城里的小量货运运输，肯定充足应付。

看了载重量后，我们来聊一聊车子的别的主要表现，长安神骐F30在外貌层面平淡无奇，它并不像近些年的高端皮卡一样，看起来厚实、圆润，反而是选用了一种好用认为的设计理念简易直接，使其看起来就好像一辆用于干活儿的车。