据《美国汽车新闻》报导，菲斯科汽车集团日前表明，在其充电电池经销商A123系统软件企业的并购案处理以前，不容易修复车辆生产制造。

    美国破产法院日前准许万向集团以2.57亿美金回收A123系统软件企业，但此项买卖仍存变化，尚须获得英国外资注册联合会（Committee on Foreign Investment in the United States）的准许。

    菲斯科新闻发言人Roger Ormisher接纳美联社访谈时表明：“大家提前准备直到万向集团良好控制A123后，再同其开展触碰，就签署合同开展商谈；同A123的新东家达成共识后，大家才可以修复卡玛车系的生产制造，在此之前，我们不准备找寻新的动力电池经销商。”

    菲斯科上星期表明，其已授权委托艾弗考尔合伙人公司(Evercore Partner)为其寻找合伙人与投资人，但否定了其已经考虑到售卖企业的传言。