比亚迪汽车高级副总裁 孙晓东

　　7月26日，最新款帝豪EC7改名“新帝豪”，在济南市正式上市。新帝豪包含1.3T和1.5L2个排气量总共15款车系，市场价范围为6.98万余元～10.08万余元。做为第一款悬架新标签的车系，新帝豪是有利承上启下的一款重要商品，在浙江省吉利控股集团首席总裁安聪慧的描述中，“帝豪带来有利的转变是颠覆性的……它将促进有利在技术性、质量、和知名品牌上完成‘三级跳’，进而打造比亚迪汽车全新升级的形像和影响力。”

　　营销推广发力 重回“两万台势力”

　　“5年总计销售量60万台、杀进‘两万台俱乐部队’的唯一自有品牌车系”，帝豪EC7针对比亚迪汽车的重要程度显而易见。可是伴随着竞争对手车系的持续发布，加上商品一直沒有升级，及其营销推广资金投入的降低，帝豪EC7的竞争能力早已变弱，慢慢跌出了“两万台势力”（2014年6月份销售量为10475辆）。伴随着新帝豪发售，旧款帝豪EC7不容易暂停上市，二者将同场市场销售。针对销售量预估，吉利集团高级副总裁、营销公司经理孙晓东对小编表明，“新旧2款车协力，一定会重回‘两万台俱乐部队’，有信心在年末前达到这一总体目标。”

　　在推动发售新品发布会的步骤表明中，尤其标明了一个微信二维码，扫描仪以后就可以进到比亚迪汽车为本次主题活动尤其设定的“跆拳道游戏”中。孙晓东对小编表明，此次的h5小游戏是比亚迪在运用微信营销层面的一次小试着，“总得来说数据营销层面我做的还很不足，例如微信帐户和代理商帐户及其和买车人中间的互动交流，将来都是会连通、集成化来做，进一步提升客户黏度。”依据孙晓东的详细介绍，比亚迪汽车针对数据营销的一系列转型与试着已经进行中，今年底会取得成效。

　　方式融合 最烂的时间段早已以往

　　2021年4月有利发布了新的品牌策略，将原先的帝豪、全球鹰、英伦风格三大子知名品牌聚集为统一的有利知名品牌。在“一个有利”的全新升级发展战略助推下，一场前所未有的极大转型已经进行中，在其中方式的融合是头等大事，对于此事孙晓东直言，“全过程很痛楚，但是最烂的时间段早已过去”。

　　现阶段，方式融合的第一阶段早已进行，比亚迪汽车已基本将先前的三个知名品牌代理商互联网融合到了一个管理体系当中。2021年将有600家代理商店内统一拆换有利的新标志。“大家的总体目标是打造出全国各地较好的代理商互联网”，孙晓东对小编表明。