在上半年的美国市场，皮卡销售情况也已经尘埃落定。大皮卡仍在美国处于无可取代的位置。FCA旗下的Ram 1500、福特F系列、和通用旗下的雪佛兰索罗德、GMC Sierra占据了销量排行榜前四名的位置，日系日产泰坦和双杰丰田坦途也榜上有名。道奇新公羊做工摆脱传统美式的粗糙感，精细的处理了边缘、接缝。经过升级的大灯将刚劲有力的硬朗风范展露无疑，为对商务休旅车进行了全新的定位和诠释。

道奇公羊外观设计极具冲击感

前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。眼神中没有透露出一丝的活泼神韵，唯一展现出来的只有凶狠。前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气;作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。道奇公羊仪表台采用软性材质并以真皮包裹，手感非常舒服，镶嵌的木饰采用原木无漆打磨，做工细致考究，保留了木材的纹理细节。完全摆脱了美式的粗糙感。道奇公羊整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。特别是前脸造型，夸张的设计给人很强烈的视觉冲击。

道奇公羊简洁的硬派气质

道奇公羊运动版皮卡中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。道清公羊拥有自调节空气悬挂，当一辆足以秒杀悍马的庞然大物从你身边呼啸而过时，你忍不禁会先倒吸口凉气。道奇公羊运动版皮卡Ram1500提供5.7LV8两款汽油发动机供消费者选择。其中5.7L发动机最大马力为395Ps,最大扭矩为552 N·m。传动系统方面，新车将全系标配8速自动变速箱，这将对该车的燃油经济性和平顺性有较大帮助。长角号的三维尺寸只有猛禽、坦途才能与之相提并论，接近5.8米的长度和超过2米的宽度足以秒杀陆巡，X6，揽胜and悍马H2都是轻轻松松的。

道奇公羊内饰细致工艺优良

道奇公羊皮卡RAM1500车内的细致工艺体现了道奇公羊皮卡优良的传统，中控台上的按键尺寸较大，就算寒冷气候戴手套也能轻松操作。2017款道奇公羊运动版皮卡5700真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。

道奇公羊价格可谓低廉

虽然现在还没有确切的详细信息说明 Ram 1500 Classic将如何更新，但可以确定的是经典版将保持其最大优势——低廉的价格，其单排双座入门级产品起售价为29340美元（约合人民币20.4万元）。在与雪佛兰争夺美国皮卡市场第二名的战斗中，经典款车型的销量是一个重要因素，以低廉的价格提供更具吸引力的产品可以在短期内迅速击败竞争对手。

道奇RAM(公羊)在美国皮卡中的地位(2014年全美新车销量排行榜第三名)，陌生是因为它在国内道路上的稀少，而国内改装它的玩家则更是少之又少，但是今天我们就找到了一只这样国内稀缺的物种，而且它还是一只“愤怒的公羊”。这辆公羊卸掉了原厂看起来有些臃肿笨拙的前护杠，取而代之的是来自原装进口的全钢制护杠，新的护杠不仅材质上更加结实，对车头的保护更加有效，同时也能带来更大的接近角，让您去一些原车去不了的地方，不仅如此底盘还加装了一套定制的铝镁合金护板，来保护那些脆弱的部件。

高大的车身带来上车难的问题，由一套电动可折叠脚踏板解决，让您喊过出发后不会尴尬的上不去车，国内不多见的车辆，配上强悍的性能改装套件，这辆道奇RAM 1500想在众多皮卡中脱颖而出简直是轻而易举。当然，这辆车可不光是为了吸引眼球，改装后更为强大的通过能力和巡航中舒适惬意的行驶感受才是它的亮点，而皮卡车型又有着先天的实用性。

由于此款车型定于2024年量产，可以进口的时间也尚未确定。如果有购买这款道奇公羊RAM 1500的想法。购买时要拿到国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规发票，才可确保购买的爱车全国各地区正常落户。