现在皮卡车一般也是上的蓝牌，和小汽车一样的限速。一般左边道不超过120，右边道90-110，看实际而定。在国内有些地区，对皮卡这类车的政策确实有很多不同的规定。有些城市不准许皮卡车进城，所以建议大家再去选择这类车的时候，一定要充分了解当地的政策，出行前做好功课，防止出现不必要的麻烦。

皮卡上高速的收费情况

此前货车是按照“核定载质量”分类，但如今按照总轴数分类，并且非常明确地把蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类——蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。简单来说，皮卡车被归为1类货车类别，按照1类货车类别收取通行费。下面提供2019高速公路收费标准：

1、车辆类别新增“专项作业车”一类。全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类

2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半。

3、1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。意味着有一部分货车由2类货车降为1类货车，也就意味着高速收费的降低。

4、各类货车都将按照总轴数、车长和最大允许总质量来进行车型分类。

皮卡车在高速的限速情况

如果皮卡在高速上超过规定速度10%以内，会记3分不罚款；超过规定速度的10%未达到20%会记3分并罚款150元；超过规定速度的20%未达到50%的记6分罚款200元；超过规定速度的50%或以上，记12分并罚款1000元。因此皮卡高速上限速是非常严格的，油门一踩速度很容易上去，直接就是扣分罚款。对于皮卡限速100km/h合不合理的说法因人而异，但重要的一点就是减速行驶才是最安全的，宁停一分也不抢三秒。

从整体上看，皮卡在配置上并不落后，排放也达到了国五标准，整体来说达到了乘用车的标准，显然高速上开120km/h也能有足够的安全，但却因为有一个货斗而被定义成货车的皮卡要遵循最高100km/h的时速，显然有些不合理。但在没开放限速规定标准前，还是不要抱有侥幸心里，遵守交通法规行驶才是王道。

皮卡车上高速注意事项

1、拒绝超载。2019年皮卡政策明确表示，要同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。既然不计重收通行费，那么称重的目的显然是拒绝皮卡超限。

2、按照《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。