2021年“第二十四届”国际汽车展览会经历了两日的延迟后，终于在成都拉开序幕。据现场信息了解到，此次车展皮卡车型加上众多的其他种类车型展示，可谓是十足的汽车“盛宴”。由于我国在最近几年对于“硬汉”风皮卡热衷度不减。有十余款皮卡新车发布首次亮相，引人瞩目。作为两年一度的国际化车展，关注度也可以说是数一数二。各家车企均拿出了自己的多元化高端皮卡做展览，皮卡汇聚一堂呈现百花齐放的景象。

上汽大通T90环塔版、T90牛·魔王

上汽大通目前最受关注的皮卡产品莫属于上汽大通T90，其最引人的核心竞争力是它搭载了上汽面向全球市场研发的上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，如此强劲的性能表现，目前在国内皮卡行业中排第一，也是首款搭载双涡轮动力的国产皮卡。

未来上汽大通将以T90为基础，发挥C2B定制化优势和传统开发一系列定制化车型，就像上汽大通针对T70制定的产品开发战略一样。

车展媒体日当天，上汽大通上汽牛·魔王也正式亮相。“上汽牛”是上汽大通T90的官方昵称，而新车也正是基于上汽大通T90改装而来。目前新车已开启众筹活动，

上汽大通牛·魔王在造型方面，由MAXUS T90车型基础上打造而来的特别版，外观造型方面有着浓郁的美式皮卡风格，宽大的轮眉以及外露的柳钉都让其看上去气场十足。

相比于普通版，上汽大通牛·魔王除了采用大尺寸黑色格栅外，前后大灯组也进行了熏黑式处理。除此之外，特别版车型还加装了车顶射灯及拖车钩并换装了越野轮胎，从而进一步增强了整体越野性能属性。

动力部分，预计新车搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机，最大功率218kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配6速手动或8速手自一体变速箱。

除了保留原厂的动力基因，同时吸收国际汽联及中国汽联的标准，从内到外，都是运动赛车的基因，无处不体现着国际范儿。在定制配置方面，该车具备FIA全套认证防护改装、一键断电及灭火系统，AP竞技级制动系统、防爆油箱、赛用减震等。

江西五十铃D-MAX

说起江西五十铃，其实它并非车展常客，此次参加成都车展展出的是全新D-MAX，与此同时铃拓和瑞迈也出现在展台。早在今年的5月10日，全新第七代D-MAX就已正式在国内上市，为我带来了更多全新、多元、不设限的高端皮卡车型体验。当然，在不久的将来全新mu-X也将进入国内投产。

此次成都车展江西五十铃带来了旅装版D-MAX车型，该车型基于高配版D-MAX进行了一系列改装，例如轮眉、全尺寸轮胎、合金轮毂，并在货箱处加装了车顶帐篷，车顶帐篷位置较高，这样一来不仅可以保证货箱还拥有同样的载货能力，而且非常适合长距离穿越出游，比起以往自驾游拥有咋完全不一样的体验。

在性能方面，这一代D-MAX搭载ISUZU原装第二代劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，能够在高度环保前提下，强劲动力与静谧舒适之间也能实现平衡，同时，采用分时四驱系统，且一改之前的自锁式伊顿后桥差速锁，改为主动控制的电控后桥差速锁，更容易脱困。

钓鱼版江铃域虎7

江铃域虎7是江铃汽车旗下的中高端皮卡车型，既适合商用也适合家用。在2020款域虎7上就曾推出了长轴版车型，它的出现正是为了方便货运需求偏大的用户使用。此次成都车展上亮相的2022款域虎7则在2020款域虎7之上进一步提升了配置，增加了功能性和实用性。同时在外部造型和内饰设计方面也进行了全方位的升级体验。

五菱越境征途

在本届成都车展上，五菱越境征途实车正式亮相。新车基于五菱征途皮卡打造而来，并对车辆货箱进行了重度改装，使其能够更好的满足野营爱好者的用车需求。

五菱越境征途在货箱处进行了大规模的改造，取消了防滚架，并在货箱上方加入了半封闭式的盖板，从而为货箱内部营造出一个相对密封的空间。与此同时，五菱越境征途还在货箱上方安放了一个可伸缩的露营帐篷，可以为用户带来休闲小憩的空间。

外观的其他部分，五菱越境征途与普通版车型基本保持一致。新车采用了更加富有野性的黑色越野轮圈，更加适合野外驾驶。目前，五菱越境征途的内饰没有正式公布，预计将于普通版车型相似。

在动力方面，五菱越境征途将搭载1.5升汽油发动机，最大功率99马力，最大扭矩140牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱。五菱越境征途的出现，将丰富改装皮卡市场的产品，并为用户提供更具针对性和趣味性的车型选择。

在现款域虎7之上，新款车型引入了全新的镀铬前格栅设计，放弃了原有的塑料格栅设计，精致且提升了整体的视觉感。轮眉也改为更硬朗的方形设计，更与众不同。双拼色轮圈，橙色与黑色相间搭配。尾灯也进行了重新的设计，更宽大的尾灯更有野性味道。后保险杠换装塑料材质，更显粗犷的感觉。

内饰方面，新款域虎7的内饰更像是一台家用SUV，摆脱了以往皮卡车型简陋、工具车的印象。车内用料全面升级，深棕色搭配白色的内饰更具层次感，同时还加入了悬浮式中控屏和电子挡把，紧跟当下设计潮流。新款域虎7还可选装采用直接供电方式的ETC车载装置，方便日常商用通勤。

与此同时，一同展出的还有江铃域虎7-钓鱼版。单从外观上看，钓鱼版新车基于现款域虎7打造而来，主要对部分细节进行调整，以满足更多喜欢钓鱼的消费者用车需求。前脸鲨鱼口式的格栅进一步提升了视觉冲击力，刀柄般的前大灯也为车辆增添了一份力量感。同时，前发动机舱盖凸现出多条隆起的筋线，很大程度提升车身肌肉感以及时尚感。

值得一提的是，现如今消费者对于高端皮卡产品的认可，尤其是面对焕然一新的乘用化、智能化，还向场景化、多元化方向发展的皮卡。从认知上认定为兼具拉货载人，适合家用。放开或放宽皮卡进城政策，也将把皮卡销量带到正规。