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海外市场获青睐,盘点走出国门的高质量皮卡

82次浏览| 更新时间 : 2021年08月25日 21:21
来源:互联网

国产皮卡走出国门已经是上个世纪的事了,我国皮卡车企中兴、长城、江铃等以低价耐用等特点,风靡了东南亚、中东、非洲等市场。但是,早年间销出去的皮卡车也给中国皮卡冠上了“工具车”的帽子。直至近年来,我国自主研发的皮卡车型不断完善,产品竞争车型不断向着国际一线品牌靠拢。高端皮卡车型也顺利进入了欧洲、南美等市场,重塑了中国皮卡车给世界的印象。

NO.1上汽大通T70

最先敲开发达国家市场大门的国产皮卡就是上汽大通皮卡品牌企业,上汽大通旗下首款皮卡车型T60在2017年上市之后即同步出口海外,首先到达的就是汽车行业发达的澳新市场。与工具车完全向左设计、配置和用车理念,也使T60一举成为当地销量增幅最快的皮卡车型,海外市场对中国品牌皮卡的印象逐渐改观。之后,以T70为代表的的上汽大通皮卡陆续进入菲律宾、泰国等东南亚国家,并在泰国直接换装名爵MG车标,迎合当地的品牌口碑,开辟新的海外战场。目前,海外市场已经成为上汽大通皮卡重要的销量组成,国内国外双线作战的战略模式也自此开始在国产皮卡中流行开来。

NO.2长城炮

1998年正式进军海外市场的长城皮卡,喊出了“打赢中国,走向全球”的口号,立下了“跻身全球前三”的目标。该企业早期出口的产品主要为风骏系列,去年12月,长城炮在海外上市,现如今,长城炮在澳洲、南美、中东、南非等四洲八国进行了上市,并在泰国曼谷车展展出了电动长城炮,建立了工厂,赢得了多国消费者的认可,也对中国品牌皮卡低价低质的印象做出了强有力的推翻。值得一提的是,长城皮卡旗下一款新产品在近期曝光,长城将该车的全球竞品定为丰田Tacoma,可见长城与国际大牌竞争并势在必得的决心。

NO.3长安凯程F70

长安凯程F70是长安作为与标致雪铁龙携手打造的车型,也可以认为长安凯程F70是为出口而生,首发在国内之后,长安凯程F70即推往全球,在不同市场针对外形及外形零部件进行调整。2020年7月,上市于南美洲的智利,车标悬挂的是长安乘用车,更名为Hunter,这正是长安凯程F70专门投放智利的海外版。其实在Hunter之前,长安凯程F70还曾以Landtrek皮卡的身份出现,使用标致狮子车标,外形更加运动,专攻拉美和非洲市场。从此可见,作为一款国际化产品,长安凯程F70的全球化进程一直在行动中。

放眼如今的皮卡细分市场乘用化趋势明显,除了大通,长城和长安之外,福田皮卡、江铃皮卡、江淮皮卡等同样在海外皮卡市场占有一席之地,相信在四化浪潮的席卷之下,很多国产品牌的崛起也足够与国际汽车巨头去抗衡。

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