想必大家都听说过或见过日产车型，其实日产一边也在海外市场不断更新皮卡车型，但是皮卡风格比较符合亚洲人的喜好，在北美地区却不是很受欢迎，但是好在国内的皮卡政策逐渐放宽，日产市场迅速的打造全新的皮卡产品，希望能够在国内火热流行起来。

在中型皮卡领域里，2020款Frontier在技术方面仍比不过福特Ranger、雪佛兰Colorado，甚至是丰田的Tacoma等，但在性能和耐用性方面，它的性价比却很高，说白了就是现在这款产品的技术太过老旧。

但2021款的改款车型将改变这一切，正在研发的2021款车型已经快要发布了，同时，2021款车型中的全新发动机和变速箱也将替换2020款原有的发动机和变速箱，也就是说从此之后，2020款现款的Frontier将搭载日产全新的3.8升V-6引擎，匹配了9AT变速箱。

这台3.8升V-6发动机，可以输出最高310马力和381牛米的峰值扭矩，并且更新后的9AT变速箱也将让它的动力性和舒适性提升到另一个档次。只所以日产将未上市的2021款动力总成，装到2020款老旧车型中，除了让消费者感受到厂家的诚意外，更可能的是日产准备让2020款车型来检验这组动力总成的成熟度，以便于2021款上市后不会接到什么投诉。

新的动力系统会提高升降档的效率，加强动力输出，同时油耗也不会提升太多，该车城区油耗为13.1升，高速9.8升，综合起来11.8升，至少这组参数看起来还是十分优秀的，符合日系车一向低油耗的特征。

该车的内饰风格并没有变化，质量上也延续以往，只能用朴素来形容，可能出了角斗士的内饰质量比较好，其他大部分皮卡车型都会采用简单的塑料件来制作内饰。

该车的多媒体方面，采用了5.8寸的迷你小屏幕，只有预装的导航系统，甚至不可以连接苹果和安卓设备，就更不用说碰撞预警、车道偏移辅助灯主动安全配置了。

这款皮卡和其它新出的皮卡车型不一样，定位在工具车的范畴里，所以它的舒适性以及功能配置都不那么完美齐全，起售价大概在25920美元，人民币约18万左右，如果你比较追求舒适性以及配置功能的话，我们可以再等等，因为2021款皮卡即将来袭。