虽然近几年皮卡政策有了很大的改变，但是目前国内皮卡还是受到了比较多的限制，比如说在高速、进城、年检和强制性的15年报废等，让皮卡在国内受到了很大的限制，让热爱皮卡车型的用户很是苦恼。

皮卡的实用性与皮实的特性吸引着许多用户，皮卡于其他常用车型最明显的不同点，就在于皮卡的高承载力、理想的运输空间，关于这两点常有人将皮卡于SUV相比，但皮卡的通过性和耐用性显然又高于常规SUV，还没有那么金贵，适用人群和范围极广。

消费者对此“门儿清”，关于这点，笔者也与各位在之前的文章中谈起过，现如今的皮卡车逐渐乘用化，更加舒适的同时，还兼顾实用的货箱和相关配置，可以说转型比较成功。一旦政策放开，皮卡的更多使用特点将发挥优势，销量预计能达到汽车的5%左右，或成为最畅销的车型之一。

车企行动了，呼吁进一步实施皮卡解禁：应该让皮卡上路，享受与乘用车同等待遇。

近日，有相关消息报道，面对上述情形，已有车企向中国江西网提建议，呼吁进一步实施皮卡的解禁：有关部门应该让皮卡上路，将皮卡在年检、车辆注册登记、限行等方面享受政与乘用车同等的政策。

这样的呼吁有意义吗？对此有业内人士也进行过分析，江西属于丘陵地貌众多的省份，泥泞道路、越野、上山时不可避免的存在，而这样的地形条件也使当地很多乡镇运输物资有难度，因此这里对皮卡的需求是刚性的。不光是江西，其他道路条件苛刻或者有越野需求的地方也可以参考。

根据相关消息得知从今年的1月12日开始，江西南昌全市全域要要放开部分皮卡车型的进城限制，相信在不久的未来，皮卡的进城限制的解禁将会遍布全国，而皮卡将会迎来全面积的大爆发，随着推动当地的经济发展，让皮卡走进你的生活。