皮卡在国内因为政策的原因，多年以来一直处于比较冷门的车型，许多消费者对于皮卡的印象还停留在粗糙简陋的小货车形象，好在近几年皮卡政策慢慢解禁，许多皮卡爱好者以及车企看到皮卡车型的新风向，纷纷打造出不同系列的皮卡车型，今天我们首先来介绍一下是长安汽车和PSA集团联手打造的长安凯程F70。

按照正常的观念来进行理解。这款车辆也是属于合资销量。毕竟是和PSA集团所合作。车辆的底盘也是由PSA集团所打造。并且使联合进行调教。可以说是非常的不错。也是有着欧洲的检验标准。整体是非常的好。就也让这台车在市场上有着更好的竞争能力。底盘行驶也是比较的扎实。在行驶的时候具有一定的稳定性。这款皮卡车型也是采用了大量的结构。并且使用的非承载式车身。所用的材料都是高强度张力钢材。就也是有效地保证了车辆的安全性。整体来讲都是非常的不错。

车辆的前悬挂为双叉臂式独立悬挂。最累的悬挂可以说在一些硬盘预约车上都能够看到。但是在皮卡车辆上面却很少使用。因为成本是比较高的。在行驶的时候也能够为轮胎增加抓地力。车辆的后悬挂使用的是钢板弹簧式非独立悬挂。可以说车辆在满载的情况下，对于舒适度也是有的很好的照顾。并且车辆的底盘悬挂也是经过了多次的验证。来达到一个最好的使用效果。

我们都应该知道皮卡车辆主要就是载货的用途。可以说是非常的方便。非常值得一提的是，车辆的刹车系统采用了前后碟刹的方式。这种方式也是有效的杜绝了刹车热衰退的问题。同时车辆匹配了at胎。可谓是非常的不错。具有比较强的安全性能。同时也有很好的通过性。在后期的时候基本上也不用改装。可以说厂家在这方面做的是比较的厚道。

车辆所使用的转向系统是由韩国的MANDO所提供。转向手感也是比较的顺滑。同时也是保持了一定的路感。对于一辆皮卡车型来说，是非常不错的水平。在车辆低速的时候，使用也是比较的不错。同时也更加沉稳。车辆的中控采用了悬浮式屏幕。功能区也是偏向于驾驶侧。仪表盘也为传统仪表配合着液晶显示屏。可以说极具有乘用车风格。如果不看车身外观的话，把它当成一辆SUV车型也是完全可以的。同时车辆的空调区域采用了旋钮配合按键的方式。操作非常的简单快捷。

车辆外观可以说非常的具有力量感。车辆前部非常的具有气势。整体也是偏向于硬派越野车。车辆侧面线条比较的具有力量感。可以说符合皮卡车辆的需求。整体来说也算是比较不错的一点。车辆座椅采用了真皮方式进行包裹。之乡姓氏比较的不错。并且也是匹配了多样的配备。可以说是比较的丰富。同时根据不同的用户群体，也可以进行对车辆进行选装配置。总体来讲可以说是非常的人性化。

这台长安凯程F70外观时尚霸气具有力量感，内饰配置风格比较偏向SUV车型，并且采用了2.4升涡轮增压汽油发动机、1.9升涡轮增压柴油发动机以及2.5升涡轮增压柴油发动机，并且匹配了六档手动变速器，长安凯程F70整体表现力还是非常不错，也比较符合现代年轻人喜欢的风格。