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用车皮卡是一辆多功能神车，拥有着超高性能、精致的内饰、丰富的配置以及超大的载货空间和承重能力，无论是载人还是拉货都可以轻松应对，而且能够给人带来很不错的驾乘体验，可以说是出门必备伙伴，但是由于国内政策的限制，皮卡在国内的处境并不是那么好，要想像美国那样行驶着皮卡在一望无际的公路上，穿梭在大街小巷里，这对于国内的皮卡爱好者来说无疑是个遥不可及的梦想，国内对于皮卡的限制，让皮卡在中国始终都处于比较困难的处境。
不过现如今，皮卡却迎来了春天，随着许多城市对皮卡的逐渐解禁，皮卡也开始进入我们的生活。不少厂家也看好未来皮卡市场非常有潜力的增长空间，开始投入这方面的研发。其中，长城汽车在今年上海车展上发布的长城炮这一皮卡的全新品牌，绝对是近年来最为引人注目的新产品。作为长城汽车全球化战略的新车，长城炮分为乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三大车型，其基于长城汽车全新P71平台打造，在安全、舒适、轻量化等方面都具有不错的优势，那么这款全新的皮卡车型开起来会有怎样表现呢？下面我们就一起来感受一下长城炮乘用皮卡带给我们的独特魅力吧。
我们首先体验了它的动态性能。动力系统方面，长城炮乘用皮卡搭载了2.0T“国六”发动机，最大功率和最大扭矩分别是最大功率140kW和360N.m。匹配来自采埃孚的8AT自动变速器，拥有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，并且配备了四驱系统。
在标准模式下，起步也好，加速也好，动力的输出均直接而平顺，变速箱反应也非常灵敏，时刻满足驾驶者对超车的需求，日常驾驶非常惬意，让人感觉驾驶起来根本就不像是一台大车。在运动模式下，车子明显更加活跃，只要轻点油门，动力系统便会迅速响应，驾驶乐趣更成倍提升。
常规行驶时刹车初段也比较灵敏，制动效果会随着驾驶者深踩刹车踏板而更加明显，能给予驾驶者更强的信心。
底盘整体性很好，特别是其后悬架采用了多连杆后悬架，舒适性和操控性得以兼顾，这也是国内皮卡车型中少见的配置。试驾过程中能可以感觉到车辆的悬架韧性十足，即使是在较高的车速下过弯，也能为车辆提供很好的支撑，车身姿态依旧保持地相当良好。
而走在坑洼的路面上时，悬架也提供了非常不错的滤震性，很有效地吸收了来自路面的颠簸，传递到车内的震动并不明显，即使是后排乘客也会感觉舒适度不错，很难相信我们开着的是一台皮卡，而是更像一台高档的SUV车型。
在转向方面，长城炮的方向盘虽然看上去尺寸不小，但转向力度还是比较轻柔的，精准性也非常不错，基本上不存在虚位的情况，操控上让人意想不到的轻松。
再来看外观设计，长城炮乘用皮卡整车的设计较为硬朗，尤其是前脸部分，引擎盖上隆起的线条力量感十足，大嘴式进气格栅占据了车头很大的面积，内部以粗壮的镀铬装饰条装饰，精致而又霸气威武。车头处使用了长城炮系列专属的全新logo，一个圆形下方带有一个小小的尾巴，有点像英文字母“P”，对应的是炮（PAO）的拼音首字母。
长城炮乘用皮卡全系都标配了矩阵式的LED前大灯，造型犀利有余，点亮后的视觉效果更是非常不错。
侧面的车身整车比例相当协调，立体的线条以及宽大的轮眉带来很强的力量感，下方还带有侧踏板，方便上下车使用。
其车身的长宽高为5410mm×1934mm×1886mm，轴距为3230mm，在国内目前的皮卡市场上绝对算的上是个大家伙了。
后视镜采用了上银下黑的双色设计，让人感觉较为时尚，并且它的尺寸也很大，能够提供非常不错的后视视野。
18寸铝合金轮毂采用了，六辐“Y”字型的撞色设计，尺寸为265/60 R18，搭配以固铂轮胎，总体给人的感觉时尚又很有力量感。
尾部采用了比较方正饱满的设计，没有多余的复杂线条，主要以实用为主，打开尾门也带有一定的阻尼，不会直接下落，而是缓缓降下，方便我们使用。
尾灯则采用竖状排列，同样采用LED光源，新颖的造型让辨识度相当高。
货厢尺寸为1520mm×1520mm×538mm，还可选装三种不同形式的货箱盖。
来到车内，长城炮乘用皮卡内饰做工也相当精细，简直颠覆了我对以往皮卡的印象，中控区域采用了大面积的软性材质和皮质包裹，还有皮质缝线和镀铬装饰让车内更显高档，坐着车内你只会觉得这是一台SUV车型的内部。
四辐式方向盘虽说尺寸不小，握感还是很舒适的，上面集成了多种功能按键，如音量调节、定速巡航等。
我们试驾的车型仪表盘采用了机械式设计，多种行车信息一应俱全，而在高配车型上则拥有全液晶的屏幕。
中控采用了9英寸高清显示屏，可以触摸控制，内部搭载长城最新的机车系统，使用起来相当流畅，同时系统还支持手机互联、CarPlay、语言控制等功能。
换挡杆采用了游艇式设计，来自采埃孚的8AT变速箱，这也是以往在几款豪华车型上才能见到的配置，换挡杆后侧是驾驶模式选择旋钮。
配置方面长城炮乘用皮卡显得很有诚意，拥有一键启动、自动空调、电动天窗、坡道缓降、电子手刹、自动驻车、360度全景影像、ACC自适应巡航、远程遥控启动等配置，安全配置方面还配备了AEB紧急制动、LCA并线辅助、FCM前碰撞预警等。其中有些配置，你在国内目前的很多乘用车型上都不一定能看到，更别说是国内大多数的皮卡了。
皮质座椅大量的缝线设计，让其豪华感十分突出，并且拥有宽大舒适的乘坐感以及良好的支撑性。
在后排也配置了可调节风向的双出风口，下方我们还可以看到其配备有220V电源接口和USB接口。
而后排座椅不仅可以比例放倒，还能直接将座椅坐垫掀起来，也就是说各类物品即使在车内都可以灵活多变的去安排放置，使用起来非常方便。至于空间方面，1.75米的乘坐者在后排有着3拳还多的腿部空间和一拳三指的头部空间，乘坐舒适性绝对有所保障。
长城炮乘用皮卡满足了舒适性以及功能性的要求，拥有着霸气的外观，精致的内饰，丰富的配置以及超高的性能，长城炮乘用皮卡相对于同价位的皮卡已经属于很优秀的了，是属于既能载货也能载人的多功能神车，长城炮乘用皮卡汇集轿车、SUV、小型货车的优点于一身，虽然我国皮卡的发展才刚刚开始，我相信随着长城炮的出现，我们在不久以后也能形成我国专属的皮卡文化，让越来越多的人接受皮卡，在国内拥有皮卡的一番天地。
