近几年国内皮卡政策有所放宽，许多车企看到了皮卡市场的新风向，今年上汽大通针对于皮卡车型推出了多款新车型，包括汽大通T70、上汽大通T60先锋版、上汽大通T60国六版等，以满足不同消费者的需求。

受到国六排放法规升级的影响，今年8月，皮卡终端销量大幅下滑11%。得益于率先推出国六产品，上汽大通皮卡的市场表现十分稳定，其市场份额占比呈现增长的趋势。

●柴汽油双国六 抢占国六真空市场

今年6月，全新一代高端柴油国六皮卡上汽大通T70正式上市，新车11.98万元起售，包括两驱/四驱、长箱/标箱以及高/低底盘等车型。其中，上汽大通T70皮卡相比此前皮卡产品的定位更高，尤其是该车在每个配置款型均配有自动挡，满足了高端用户对于自动挡皮卡的用车需求。

作为上汽大通首款符合柴油国六b排放的车型，上汽大通T70皮卡搭载了排量为2.0T的“上汽π”高性能柴油发动机，可实现最高功率输出120kW，最大扭矩375N·m。横向对比同级别其他车型，其动力输出数值名列前茅，并且该款动力还是依托于上汽集团资源，满足现阶段全球排放法规要求的高性能柴油动力。

7月1日之后，18个省市均升级至国六排放标准，直接影响全国40%的以上的皮卡市场。上汽大通T70皮卡抢在国六排放执行前夕上市，实现了对于国六市场省份的精准布局，抢占了市场先机。与此同时，该车凭借高端的产品定位，率先满足高端皮卡用户的购车燃眉之急，也为上汽大通高端皮卡品牌形象得到进一步深化。值得强调的是，上汽大通T70皮卡是目前柴油国六高端皮卡的唯一选择。

在今年8月期间，上汽大通T60汽油国六皮卡也正式上市，该车上市后代表着上汽大通成为皮卡行业内为数不多的拥有柴汽油双国六皮卡的企业。

当国内其他皮卡企业仍在为国六皮卡进行测试和申报时，上汽大通的国六皮卡已经实现终端市场的布局和销售。如此高实力和高效率的市场表现，让上汽大通在国六皮卡市场的真空期快速抢占市场，赢得销量和市场份额占比的提升。

● 高配置、高性价比为核心 国五市场深入下沉

在实现国六皮卡市场抢先布局的同时，上汽大通还先后推出了T60柴/汽油国五先锋版皮卡。其中，T60柴油先锋版皮卡的自动挡起售价为11.78万元，汽油先锋版皮卡的起售价为7.98万元。上汽大通T60先锋版皮卡拥有着宜商宜家的双重产品定位，尤其是该车更加倾向于满足众多商用型用户的购车需求。该车上市后还降低了用户对于柴油自动挡皮卡的购车门槛。

对比同价位皮卡车型，上汽大通T60先锋版在车辆配置方面拥有领先的优势。其中，该车满足欧洲/澳洲最新的车辆碰撞法规测试，让整车的安全性能表现更加出众。同时，该车还配有6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警、ESP车身稳定控制系统、360°环车影像、四轮碟刹等一系列高端配置。

而为了满足商用型用户对于高效动力的需求，该车柴油版车型搭载了VM 2.8T发动机，可输出最大功率110kW，最大扭矩360N·m，而在传动匹配上采用了邦奇6AT变速箱。汽油版车型采用经典的4G69发动机，实现了最大功率100kW，最大扭矩200N·m的动力输出。

上汽大通T60先锋版皮卡推出后无疑进一步丰富了该车的产品序列，同时凭借着行业内罕见的超高性价比，让该车的市场竞争实力更加强劲。面对国六排放标准升级的过渡期，未执行国六排放省份的市场竞争已经进入到白热化的阶段，上汽大通T60先锋版皮卡推出后无疑可以在激烈的市场竞争中赢得更多的销量。

● 写在最后

今年是国内皮卡市场的变革之年，让皮卡市场充满着诸多的不确定性，今年也是新晋皮卡企业实现弯道超车的机遇之年。依托于上汽大通对于皮卡市场的深入洞察和快速反应，实现了多款重磅车型快速入市。这也让上汽大通迅速抢占了市场的先机，使得市场销量和份额迎来快速增长。

现国六皮卡市场已经来临，汽车市场也迎来了旺季，9-10月此期间上汽大通T70皮卡依然是柴油自动挡皮卡的唯一选择，因皮卡市场还存有国五皮卡尚未销售完毕，导致上汽大通国六皮卡实力受到限制，静待此类车型一售而空的时候，也就是上汽大通T70皮卡大显神通的时候