在国内的道路上皮卡车型并不多见，但是这种实用性非常强大的车型在国外却非常畅销，福特猛禽和丰田坦途更是成为众多男人心中最大的梦想。虽然这种粗犷霸气的美式大皮卡在性能上和舒适度上都完胜其它车型，但是由于昂贵的价格和政策原因，想要引进国内并没有想象中那么容易。今天小编就给大家介绍一款非常霸气张扬的皮卡五十铃D-Max，简直就是国产的“福特猛禽”。

外观设计

五十铃D-Max该车被称之为XTR，拥有极具压迫力的前脸造型，这部分改装不仅改变了保险杠和进气格栅还有车灯处，在发动机盖前半部分同样被安装了黑色饰板。对于新款的五十铃D-MAX来说，这款车不仅保持了硬派该有的霸气，同时也在多处使用镀铬装饰，车身长度因为货厢而拉长，但是有不显的老气，反而很时尚也很实用。不过货厢在实用性方面的表现的确是好。2019款D-MAX在车身颜色上也提供了多种选择。本次试驾车型全部为深邃蓝。除此之外还有简约白、伯爵黑、玛瑙红、钻石灰、雅致银和工程黄六种颜色。

内饰设计

在内饰上，依旧是黑色和绿色的搭配，采用黑色皮革和绒面革包裹，绿色缝线和刺绣XTR标志铺陈，定制版风格尽显奢华与大气。配有7英寸触摸屏信息娱乐系统、蓝牙手机连接、倒车摄像、手动空调、加热座椅和前后USB端口。D-MAX在内饰和储物空间的表现都有很明显的提升，简单明了。多处采用了软性材质包裹，质感表现出一定优势。8英寸的中控屏加入了目前主流的互联系统。

动力设计

五十铃D-Max运用了目前国内最好的柴油发动机非4JJ1-TC HI，虽然他还是国五标准的。这个3.0T柴油发动机搭配爱信6AT可以输出最大扭矩430牛·米(合资柴油发动机里面最高扭矩)，最大功率130千瓦，爱信的6AT变速箱对于升挡并不积极，常规会在2000rpm进行换挡，换挡速度也比较快，深踩油门的时候可以到达3500rpm才进行换挡。而且这个爱信6AT对于档位的控制非常严格，规定的速度才会进行换挡，60km/h的状态下也只能是固定在4挡，即使是手动换挡也没法升上5挡，该车改装了定制版悬架，离地间隙达到250毫米，动力上沿用符合欧六标准的1.9T柴油发动机和6速自动变速器，是真正的越野的4x4系统。

五十铃D-Max不仅在保持以往车型优势的前提下，在外观和内饰上改善的更为精细和时尚，懂得了时代的需求。虽然国内的皮卡市场还处在发展的阶段，但是相信在国内政策的推动下，皮卡市场的未来将会有天翻地覆的变化。